Липучка

[denis]

Ребят кто гоняет на липучке.как себя машина ведёт как тормозит?

 

[boris501]

Некоторые недостатки шин-липучек:

• Плохое сцепление на укатанном снегу. Мягкая резина не может зацепиться за такое покрытие, и шины начинают скользить или буксовать.
• Быстрый износ по сухой трассе.
• Посредственная устойчивость на льду. Если лёд идеально укатанный и ровный, то эффективность шин-липучек снижается.
• Более длинный тормозной путь. Это особенно заметно в период оттепели, когда на дороге образуется тонкий слой воды.
• Проблемы при температуре около нуля градусов. В таких условиях на поверхности дороги образуется тонкая водяная плёнка, которая вместе со снежной шугой и крошками льда быстро забивает ламели. Это приводит к резкому снижению сцепления, что чревато заносами.
• Потеря эксплуатационных характеристик при температуре ниже –25 °С. Фрикционные шины, исключая некоторые виды скандинавских моделей, твердеют и теряют свои свойства.

 

[denis]

Некоторые недостатки шин-липучек:

• Плохое сцепление на укатанном снегу. Мягкая резина не может зацепиться за такое покрытие, и шины начинают скользить или буксовать.
• Быстрый износ по сухой трассе.
• Посредственная устойчивость на льду. Если лёд идеально укатанный и ровный, то эффективность шин-липучек снижается.
• Более длинный тормозной путь. Это особенно заметно в период оттепели, когда на дороге образуется тонкий слой воды.
• Проблемы при температуре около нуля градусов. В таких условиях на поверхности дороги образуется тонкая водяная плёнка, которая вместе со снежной шугой и крошками льда быстро забивает ламели. Это приводит к резкому снижению сцепления, что чревато заносами.
• Потеря эксплуатационных характеристик при температуре ниже –25 °С. Фрикционные шины, исключая некоторые виды скандинавских моделей, твердеют и теряют свои свойства.

Да это я читал неинтересно.
Хотел бы услышать знатоков которые ездят на липе

 

[Leshiy]

20 лет езжу на липучке по разным покрытиям, никакого дискомфорта не испытываю. Тормозят нормально, по укатанному снегу 60-80км/ч. По дорогам где каша или вообще вода, вообще комфортно. Главное голову включать.
Покупаю зимние шины рисунком "елочка", направленные.

 

[denis]

20 лет езжу на липучке по разным покрытиям, никакого дискомфорта не испытываю. Тормозят нормально, по укатанному снегу 60-80км/ч. По дорогам где каша или вообще вода, вообще комфортно. Главное голову включать.
Покупаю зимние шины рисунком "елочка", направленные.

У меня tigar wiuter 24 года это нормальная резина?

 

[Leshiy]

Не ездил на такой, ничего не могу сказать. У меня Ikon Character Snow 2 (до 2025 года модель называлась Ikon Nordman RS2)

 

[denis]

У меня tigar wiuter 24 года это нормальная резина?

Понял, спасибо

 

[Leshiy]

Некоторые недостатки шин-липучек:

• Плохое сцепление на укатанном снегу. Мягкая резина не может зацепиться за такое покрытие, и шины начинают скользить или буксовать.
  --Бред, по укатанному снегу как по асфальту, подъезжайте, прокачу, пока есть снег.
• Быстрый износ по сухой трассе -- Спорный вопрос, зависит от состава резины.
• Посредственная устойчивость на льду. Если лёд идеально укатанный и ровный, то эффективность шин-липучек снижается. -- Согласен
• Более длинный тормозной путь. Это особенно заметно в период оттепели, когда на дороге образуется тонкий слой воды. -- Тут опять неправда, на мокром асфальте тормозной путь больше у шипованной резины, так же опасность заноса в такую погоду больше на шипах.
• Проблемы при температуре около нуля градусов. В таких условиях на поверхности дороги образуется тонкая водяная плёнка, которая вместе со снежной шугой и крошками льда быстро забивает ламели. Это приводит к резкому снижению сцепления, что чревато заносами. -- Полный бред, ламели очень мягкие и самоочищаются отлично.
• Потеря эксплуатационных характеристик при температуре ниже –25 °С. Фрикционные шины, исключая некоторые виды скандинавских моделей, твердеют и теряют свои свойства. -- Любая резина, хоть шипованная, хоть нет на морозе дубеет. Есть одни и те же модели с шипами и без них, значит свойства теряют и те и другие.