Много записей вижу по поводу термостата на гранте, расскажу свой опыт. Гранта у меня 16кл купленная 26 апреля 21 года, с первыми морозами в 21 году



ShakuR77

New member
Машине 2,5 года, был вчера морозец, 21 градус, температура двигателя 77 про трассе, с учетом закрытого бампера. Надо термостат менят
 

G3ss3r

New member
ой ля делать нечего лезть в узел каторый работает и так исправно
 

ultrasparc

New member
https://www.drive2.ru/l/633859108637770711/
Изучи матчасть немного)
И да, по официальному письму самого автоваза оптимальное смесеобразование уже от 40 градусов
 

brovka_a

New member
и что ты мне этим хочешь сказать? А нече так что при температуре ох в 75 градусов в машине холоднее чем при ох 90 градусов? Я на своём авто замерял у меня печка дует в районе 70-75 градусов. А ездить на 75 градусах ох это конченное дело, плюсом ещё удивляться почему в авто холодно. И обращайсь к офицалам мне сказали что норма для термостата 85± 8 градусов так что 77 градусов жто уже официально не исправный термостат. Из своего опыта скажу что жарче в авто стало и это факт.
 

Noiniadow

New member
Как вы уже надоели со своими термостатами, зачем лезете в механизм и мешает ему работать?
 

aftab

New member
нахрена эти танцы если просто один раз заменил термоэлемент и больше нечего не нужно делать? Из своего опыта закрытие морды мне особо температуру не подняло.
 
сколько у меня было машин - никогда не менял ничего, установленное заводом, не вышедшее из строя.
Всегда утепляю морду..
Лезть в рабочий узел - считаю идиотизмом..
 

nikki4

New member
78 градусов это пизда термостату а не рабочий узел, двигателя рабочая температура 90-95градусов а это недогрев, по твоему и 70 градусов будет и ты будешь ездить? Просто я разницу в тепле сильно ощутил когда температура поднялась с 80 до 90. А идиотизм это ездить с 78 градусов на двигателе и укутывать его с ног до головы и считать это нормально. Я на своём авто сёл в любой мороз или жару и поехал не каких проблем и танцев с бубнами не совершаю, а кардонки в радиатор пихать это прошлый век, я на 2115 делал регулируемый термостат и ездил как зимой так и летом с РАБОЧЕЙ температурой двигателя. А вы дальше кутайте мотор чтоб он не мерз.
 
у меня вообще 75 зимой, но я боюсь ставить новый на 90 градусов, так как летом езжу без кондeра в основном, и мне кажется машина будет чаще перегреваться.
 

Сверху