Может ли из-за паленого Mann масляного фильтра на поворотах вправо отлив масла происходит и маслёнка гореть? Пытаюсь найти причину, после последней

[Yurka]

Приветствую.
Может ли из-за паленого Mann масляного фильтра на поворотах вправо отлив масла происходит и маслёнка гореть?

Пытаюсь найти причину, после последней замены масла уже много раз ловил маслёнку при поворотах на скорости в 70 км/ч и даже медленнее. Пока думаю только на не качественный фильтр. Уровень масла полный, судя по щупу.

В чем может быть проблема? Нужно какое-то доп ТО двигателю? Кто нибудь сталкивался?

Если раньше в ленте было такое, то извиняюсь, ща лентой особо не слежу, но буду рад ссылке, если там описывали причину/решение.

 

[min4anka]

Если уровень норм то проблема явно не в фильтре, а в маслоприемнике

 

[simuran]

Скорее масло палёное - было подобное, заменил, проблема решилась

 

[bully]

Была такая проблема, маслоприемник был лопнутый.

 

[caeputo]

Ещё вариант посмотри датчик давления масла,может только начал подтекать

 

[Эхо-браво]

Была проблема, поменял маслоприёмник с пластикового на железный

 

[socrat]

Установи сухой картер.

 

[Maxi21]

Я бы скинул поддон для осмотра маслоприемника.
Возможно, сетка забитая или колечко раскрошилось

 

[Tapkoff]

На крайний случай фишку датчика проверь.

 

[kasma]

МАСЛОПРИЕМНИК И ЕЖЕ С НИМ СОПУТСТВУЕЩИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ. Как то колечко под оным. И сам оный на предмет целостности.

 

[Андрюха Сизый]

Недавно знакомый говорил тормоз нажимал, давление загорелось, поменял датчик давления всё стало норм, поэтому лучше сначала датчик поменять. Гранта вообще удивляет, каждый день что то новое в группе читаешь. Не машина, а кроссворд.

 

[Ванька В.]

Из за фильтра плохого может гореть,но независимо от поворота,а по вашему описанию больше похоже на маслозаборник болтающийся....

 

[РобертC]

про редукционный клапан ни кто не сказал... почему бы не замерять давление масла и определиться?