Мужики нужет совет. Машина работала на холостых, потом затроила и из трубы пошел белый густой дым. Думал все хана прокладке. Заглушил, масло все

[Владимир Лобанов]

Мужики нужет совет. Машина работала на холостых, потом затроила и из трубы пошел белый густой дым. Думал все хана прокладке. Заглушил, масло все проверил, все вроде норм. Запустил движок, все збс работает ровно ошибок нет. После этого заменил провода, почистил дроссель и заметил что на первой и на второй свече на резьбе масло. И иногда в салоне начало пахнуть жженым маслом. Как быть в этой ситуации? Менять колпачки?

 

[Николай Богатырев]

8 или 16 кл?

 

[Вася Минский]

8клоп, пробег 180000

 

[Айнур Рафиков]

я б тоже на колпачки подумал

 

[gfx]

Может колпачки, а может и клапана, или направляющие их. У меня тоже в одном цилиндре масло, и в салоне пахнет.

 

[Yellowcat]

как долго так можно ездить? А то в выходные надо 1000 км проехать. Вот и думаю завтра в сервис что ли гнать

 

[Салават Искандаров]

страшного ничего не случится, масло только жрать будет, я до 300 хочу докатать, щас 270

 

[Вячеслав Куприянов]

я думал у меня большой пробег

 

[xphost]

делать, так уж сразу всё, а не по мелочам двигатель разбирать) тем более на сервис тратиться, ладно я сам делаю)

 

[sasa_o]

вот что, что. В двигатель ни разу не лазил. Все остальное тоже все сам делаю

 

[Fafa Fafa]

это похвально, нечего сервисы рукожопые кормить

 

[prcost]

Меняй копачки и направляйки