Подскажите как подключить и активировать круиз-контроль на Лада Гранта FL Лифтбек Club 2024
- Автор темы Денис_Борулинн
- Дата начала
Сергей Тихонов
New member
Надо ЭБУ прошить
Денис Кулёв
New member
На 19г ставил все работает
Рассказываю подробно, т.к. сам делал на Гранте FL Лифтбек Club 2024. К мозгам круиз контроль никакого отношения не имеет, всё зашито в приборку. Нужно заменить переключатель с трехкнопочного на переключатель с джойстиком. Оговорюсь сразу, что самому делать что подъехать к мастеру, по деньгам будет фактически однозначно. Нужен комп или что более удобно ноутбук с win 7-10. Надо купить шнурок OpenPort 2.0, скачиваем драйвер с официального сайта ecutools Tactrix Openport 2.0. - ПО EcuFlash 1.44.4870. Для Win 7,8,10.
Устанавливаем программу. Отключаем интернет на всякий случай, в интернете много написано по этому поводу предостережений. Главное не запускать саму прогу ECU Flash. После установки программы. Подключаем сам контроллер к компьютеру. По умолчанию на него установятся штатные дрова и в устройствах его найдёте под портом СОМ 3 (5,7,8 и пр.) Необходимо установить драйвер принудительно из папки с нашей установленной программой из Program Files ПК. Кликаем по устройству выбираем обновить драйвер из указанного места на этом компьютере. Ищем драйвер по пути в папках Program Files x86, Open ECU, driver 2.0. Обновляем. После успешного обновления устройство сменит название на Vehicle Interface J2534 Tactrix Openport. Далее будет нужна программа Combi Reset (в инете полно ссылок, программа бесплатная), Устанавливать ее не надо. Жмем на ярлычок Combi Reset и ждём появления кнопки. Если кнопка появилась, значит все настроилось верно. Если выскакивает меню выбора контроллера, то выбираем. Или в отдельных случаях тыкаем в пустое место в списке. После манипуляций лучше перезагружать компьютер чтобы не было лагов.
Далее необходимо подключить контроллер сначала к OBD разъему на заглушенной машине, а затем к компьютеру. Поворачиваем ключ зажигания. Запускаем Combi Reset. Прожимаем кнопку один раз, видим как стрелки на панели приборов дернулись и вернулись в исходное положение, и сбросилось время, для машин выпущенных до 24го года, операция окончена.
На приборках 24 года и старше необходимо выполнить операцию по сбросу приборки 10 и более раз подряд, просто после сброса приборки, как она отмашет стрелками жмете опять зеленую кнопку на экране, и так 10 - 11 раз. После можете зажать кнопку - ОК и увидите заветные значки круиз контроля. Отключать контроллер только при выключенном зажигании. Не ведитесь на уверения что нужно прошивать как приборку так и мозги, это развод.
P.S.
Переключатель берите из самых дешевых., в нем нет свободного хода для дворников, при замене снимаете верхние крышки с переключателя который сняли и меняете рычаг из снятого переключателя в новый, и появится свободный ход, в остальном они одинаковые.
Устанавливаем программу. Отключаем интернет на всякий случай, в интернете много написано по этому поводу предостережений. Главное не запускать саму прогу ECU Flash. После установки программы. Подключаем сам контроллер к компьютеру. По умолчанию на него установятся штатные дрова и в устройствах его найдёте под портом СОМ 3 (5,7,8 и пр.) Необходимо установить драйвер принудительно из папки с нашей установленной программой из Program Files ПК. Кликаем по устройству выбираем обновить драйвер из указанного места на этом компьютере. Ищем драйвер по пути в папках Program Files x86, Open ECU, driver 2.0. Обновляем. После успешного обновления устройство сменит название на Vehicle Interface J2534 Tactrix Openport. Далее будет нужна программа Combi Reset (в инете полно ссылок, программа бесплатная), Устанавливать ее не надо. Жмем на ярлычок Combi Reset и ждём появления кнопки. Если кнопка появилась, значит все настроилось верно. Если выскакивает меню выбора контроллера, то выбираем. Или в отдельных случаях тыкаем в пустое место в списке. После манипуляций лучше перезагружать компьютер чтобы не было лагов.
Далее необходимо подключить контроллер сначала к OBD разъему на заглушенной машине, а затем к компьютеру. Поворачиваем ключ зажигания. Запускаем Combi Reset. Прожимаем кнопку один раз, видим как стрелки на панели приборов дернулись и вернулись в исходное положение, и сбросилось время, для машин выпущенных до 24го года, операция окончена.
На приборках 24 года и старше необходимо выполнить операцию по сбросу приборки 10 и более раз подряд, просто после сброса приборки, как она отмашет стрелками жмете опять зеленую кнопку на экране, и так 10 - 11 раз. После можете зажать кнопку - ОК и увидите заветные значки круиз контроля. Отключать контроллер только при выключенном зажигании. Не ведитесь на уверения что нужно прошивать как приборку так и мозги, это развод.
P.S.
Переключатель берите из самых дешевых., в нем нет свободного хода для дворников, при замене снимаете верхние крышки с переключателя который сняли и меняете рычаг из снятого переключателя в новый, и появится свободный ход, в остальном они одинаковые.
Последнее редактирование: