было дтп и радиатор под замену, теперь не знаю какой поставить. в магазинах самый дорогой лузар, его и ставить? по остальным фирмы не знаю, но живу в

[Дмитрий Ткачёв]

было дтп и радиатор под замену, теперь не знаю какой поставить. в магазинах самый дорогой лузар, его и ставить?
по остальным фирмы не знаю, но живу в Казахстане и цена на них в тенге 30000, лузар 48000. подскажите какой, комплектация без кондея на механике. все равно одни и те же запчасти сюда возят

 

[Дмитрий Птухин]

Ьузар не плохой. Не текет. Но не справляется в жару выше плюс32. Не может охлаждать на скорости выше 120.

 

[Dimoogle]

как раз все эти условия есть

 

[usama]

тогда ищи чтоб был пластинчатый как заводской. Ьузар он трубчатый и от этого не справляется.

 

[Руслан Гончаренко]

С завода какой стоит ?

 

[Александр Хутарнов]

пластинчатый.

 

[Igor Kolosov]

это понятно. Где такой продается как с завода ?

 

[Артём Ломакин]

не знаю. Но где то прадоется.

 

[Султан Ищанов]

название фирмы производителя есть? дилеру звонил у них в наличии только лузар

 

[Igor Kolosov]

не знаю.

 

[Александр Лялин]

на грантах в частности на фл вообще проблема с охлаждением набегающими потоками воздуха. Т.к нет между радиатором и бампером никакого подобия диффузора, который бы направлял поток воздуха на радиатор. Набегающие потоки воздуха ударяясь о радиатор разбегаются по бокам, тем самым неправильный обдув радиатора происходит. Раньше на самарах, на 10-ках и на приорах от светофора до светофора температура падала на 7-9 градусов, на гранте такого нет. Когда снимал бампер для установки волговских сигналов увидел что не предусмотрен диффузор. летом хочу попробовать заморочиться и из оцинковки сделать подобие диффузора. Если получится, то обязательно отпишусь в группу