Ценой порадовали. Но есть вопросы - какой умный человек опять решил, что гранте кросс не нужен автомат? Сейчас старабся мрогие купить кроссовер на

[Кирилл Аносов]

Ценой порадовали. Но есть вопросы - какой умный человек опять решил, что гранте кросс не нужен автомат? Сейчас старабся мрогие купить кроссовер на автомате. Далее - какой гений решил, что с автоматом должен идти именно более дорогой шестнарь, а не как на датсунах тяговитый восьмиклоп? И еще - если автомат опять будет только в версии комфорт за 560-600 косарей, то фигли удивляться, что их никто не покупает, а берут механику и более скудную версию за 400-480к? Почему нельзя автоматом и роботом оснастить версию норма без кондея. Тогда получим, что на автомате она будет стоить 500, а на роботе и вовсе 480. Это седан. Хэтч и лифт чуть больше. Альтернатив и конкурентов ге будет. И самый окончательный вопрос - кто решил, что во время кризиса и одновременно повышающегося спроса на двухпедальные тачки нужно оттаргать покупателей лада от автоматов и роботов высокой ценой? А я знаю кто - рено и датсун лишатся части покупателей. Вот и боятся. ПС гранту кросс нужно делать ценой от 500(максимум) косарей пусть и без кондея - тогда степвею писец. ППС почему нельзя сделать кросс из всех кузовов?

 

[Султан Ищанов]

Да кому нужна машина без кондея в 2018 году.

 

[Somar]

далеко не одной тысяче людей. У меня зп с 2х работ 35-40к. Мне не нужен кондей, мне нужно дешевле.

 

[artserge]

тогда можно взять б/у.

 

[omnislash]

Щас бы машину за 500 без кондера покупать) это себя не любить

 

[mastajedi]

я то возьму, но многие принципиально всю жизнь берут новые тазы.

 

[yuriyvt]

Когда денег нет но хочется кросс на автомате за 300

 

[elena11]

проснитесь. На дворе 2018. Солярис без кондея 700. Логан 600, а если с шестнарем, то 650. Поло 600, но его хрен купишь. Логан и сандеро с ат под 700, солярис 800
И так далее. А тут херак и гранта за 500 с автоматом. У нас в статысячнике постоянно вижу женщин за рулем приоры ультрадешевки или гранты с черными бамперами. И многие из них купили бы гранту с ат, если бы она не стоила 550-600 со всякой маркетинговой хренью. У кондея один плюс - продать легче тачку с ним. И еще радиатор двс стоит 3-4 тр. А сколько стоит бутерброд из двух радиаторов(кондея и двс)? Одному из группы датсуна 50 зарядили. Да и ремень грм без его трубок всяко проще менять.

 

[ProGuru]

у меня стоит на калине 8 кл кондей заводской и я им не пользуюсь машина просто не едет с ним тупит как хрен знает что ....шас буду брать без кондея

 

[Михаил Куря]

та же приора с одной подушкой и кондеем стоила 500+ перед своей кончиной. Без него почти 500. Тоже себя не уважать?

 

[sonara]

ща езжу на акценте которому 12 лет уже но есть все типа оцинковки кондера АБС подушки, все стеклоподъемников и вот на что его менять ? На бич гранту за 500 чтобы сжариться на жаре без кондея ей реальная цена 300-350 в базе и 450 в люксе

 

[Шамиль Адуев]

вот и я говорю, заплатили хрен знает за что. У кплины еще прикол - без кондея не получишь задних подголовников.

 

[Радмир Сафиуллин]

на механике за 500 у нее есть и кондей, и музыка, и абс с двумя подухами, и подогревы жоп и зеркал.

 

[Андрей Хахулин]

с безвтыком))) 300 много. 180 оптимальная цена.

 

[gooodboy]

остальное доплата за кризис. На автовазе он никому не нужен и поперек горла. У других прлизводитедей доплата за него куда выше.

 

[Никита Сушков]

не может быть. На динамику он особо не влияет т.к. при неспешной езде не трудно чуть сильнее на газ нажать, а в режиме "газ в пол" он сам отключается пока не сбросите газ. Чтобы не мешать обгону или что вы там задумали. Из бонусов - можно быстро стекло просушить. Если у вас сильно сказывается на динамике, то либо это не Лада (по крайней мере не Калина/Гранта), либо что-то не так, например стесняетесь газ чуть посильнее жать)

 

[sergej_seo]

ещё как влияет была приора с 2011 по 2013 новую брали 98 сил с кондёром едешь такое чувство что сзади ещё одну такую же привязали так та 16 клапанный мотор был на 8 клапанном вообще боюсь представить

 

[Антон Петрище]

не знаю, что там на Приоре, но на 82 л.с. Калине таких проблем нет, немного больше газа и все. Из-за этого по началу немного напрягает, что трогаться надо немного иначе, но в сравнении с троганием на груженой машине - вообще ни о чем. На исправной машине так должно быть с любым двигателем.

 

[Ринат Рустамович]

Где написано, что на Гранте кросс не будет автомата?