Давно не нравился большой зазор между капотом крыльями и фарами, хотел опустить замок капота в низ что бы капот лег ниже, но не тут то было, с завода замок капота уже в самом нижнем положении и не сдвинуть в низ, пришлось прибегнуть к методу напильника, напильником сточил сверху отверстий металл замка, что бы замок сел еще ниже и вуаля.. Зазоры ровненькие.