Друзья приветствую. Ситуация следующая: зажигание не выключил, и через 30 секунд заслонка видимо как пишут начала калиброваться или что то в этом роде. А был на трассе, интернет не ловил. Завел обороты под 3 тыс. И чек загорелся. Сбросил клемму, обороты в районе тысячи держатся на холостом ходу. Чек остался. Вопрос - надо ли проводить адаптацию дроссельной заслонки, типа снова на 30 сек оставлять зажигание, а потом с 4 тыс до 1 тыс двигателем тормозить. В инете практически нет реальных отзывов по данной теме. Прошу подсказать.
Друзья Ситуация следующая: зажигание не выключил, и через 30 секунд заслонка видимо как пишут начала калиброваться или что то в этом роде. А был на
- Автор темы livemouse
- Дата начала
Паша Добрый
New member
Адаптацию делаю всегда после снятия клемм,но без торможения двигателем, соответственно режим дроссель "вспоминает" не сразу,а через 10-20км езды или заново настраивается > .Обороты сразу стабильны....
Денис Зенкин
New member
изыди,прокляну....
