Гранта фл, универсал 2019 год 8клопов, пробег 96к. Ну, вот и приплыл я сегодня на трассе при скорости в 150км/ч Поменял на той неделе ролик ГРМ,

[Mikle_e-d]

Гранта фл, универсал 2019 год 8клопов, пробег 96к. Ну, вот и приплыл я сегодня на трассе при скорости в 150км/ч
Поменял на той неделе ролик ГРМ, думал он шуршит... проблема шуршания вернулась на следующий день.
А сегодня гнал я в военкомат, но машина сказала НЕХЕР ТАМ ДЕЛАТЬ - слизало зубья на ремне ГРМ, погнул стопорный механизм в корпусе натяжителя...
При ремонте проверил помпу - скрипит и люфтит - заменил безоговорочно... Блин, купил от 2108 а у него оказывается нет отверстия под болт крепления кожуха... Ну и хрен с ним, в другой раз буду знать, что там Калиновский стоит. Соответственно замена антифриза...

Копил денег на мотор для лодки, а потратился на запчасти мотора машины

Что бы выставить метки - отсутствует смотровое окно в кожухе сцепления... Ну блин, нельзя что ли было сделать его как на 8ке... Всё конечно сделано хорошо, но такой геморрой... На восьмёркином движке было удобнее сделано.

 

[zlobiki]

Вместо метки. Думаю сам знаешь как определить. По первому цилиндру когда поршень находится в верхней мёртвой точке.

 

[perlena]

в принципе так и определял, только ещё метку на шкиву с риской на маслчнном насосе совмещал.

 

[bambini]

на маховике метка была не для выставления ГРМ, а для регулировки зажигания стробоскопом. А для ГРМ из покон веков на шкиве коленвала. Вопрос неудобства спорный, попробуй проделать то же самое на 1.8, например.

 

[Lev Malkov]

на маховике с риской проще определить ВМТ, нежели по шкиву коленвала сверху на ощупь

 

[Bop$yH]

а демпфер ты тоже сверху откручиваешь?

 

[Дмитрий Хренов]

да, сверху открутил

 

[Олег Головня]

там головка на 17 и вороток с трубой отлично входят

 

[Юрий Шестаков]

> Тогда чё ж не через глушитель-то?
Всё делать не так, как задумано заводом и потом жаловаться, что стало неудобно... Я, честно говоря, фигею от таких выводов.

 

[torg33]

А нах помпу то от 8. Там шестерня другая не под твой ремень. И менять ГРМ все надо а не половину. А то так и будешь на трассе вставать.

 

[krasavec]

шестерня одинаковая для 8клапанных

 

[Antoshka]

на ФЛ под круглый зуб

 

[ShakuR77]

разные они

 

[Aлексей]

даже не обратил внимания, но думаю, что ни чего плохого в этом не будет, так как ремень закруглённый, а шестерня помпы квадратная.

 

[usoft]

не будет. На опеле шестерни с полукруглым зубом а ремни с квадратным и ездят. Наверно))))

 

[Bop$yH]

износ ремня сильно увеличивается при таком раскладе

 

[Антон Саратов]

я думаю ни чего страшного не случится, главное не наоборот отношение шкива помпы и ремня