Альберт Шакиров
New member
Привет, грантоводы! 13 апреля взял жене гранту, седан, комплектация комфорт с подарками в виде дисков, ковриков, набора автомобилиста, цвет красный металлик, сердолик сказали в салоне. 8 клапанов, механика. Брал жене, а так вышло, что юзаю сам пока. 700 км. проехал, немного пока, но есть первые впечатления, плюсы и минусы. Сравнивать буду со своим аутлендером, 2016 года, полный привод, до этого было много машин, из русских 14-я, 15-я, Ларгус 16 клапанник из первых выпусков, брал в начале 13 года. Собственно Ларгус (только хорошие впечатления остались после 170 т.км) и сподвиг на покупку русской машины, да и финансы, конечно. Что хочу сказать - понравилась Гранта мне. Вот без шуток. За свою цену новая машина без альтернатив. Пропуканные иномарки в жизни были, нахер их. Кидайте помидорами, но АвтоВАЗ реально подрос. Красивый цвет, эластичный движок, состыкованная с ним механика, аккуратный салон, без изысков, но неплохой. Сопряжение салонного пластика аккуратнее чем в некоторых элементах аутлендера (а он под два ляма, пардон), аудиосистема - ну, играет, блютуз удобно очень, глушит звук при движении задом - у аута нет такого, для меня удобная функция. Сверчки - ну пока только задние боковые стекла, неприятно, но лечится) ларгус, кстати, почти без сверчков был, а вот Шевроле Круз у жены скрипел похлеще. На водительском месте мне с моими 2 метрами роста удобно, хочется руль по вылету и сиденья пониже, но хватает в принципе. Управление - все под рукой. Компьютер удобный, в ауте он управляется кнопкой за рулём слева, ее не видно, рядом обогрев лобового, промахиваешся, неудобно. Мгновенный расход в цифрах а не графиком, как в ауте, тоже зачёт. Свет фуфельный, конечно, но здесь скидка - машина пониже, свет сам по себе попроще. Звуковой комфорт - на уровне того же Ларгуса, но лучше, чем к примеру на Крузе с автоматом. Аут в разы тише. Коробка - не знаю, мне нравится. Может повезло, но воя нет. Где то с 500 км. передачи помягче втыкаются. Расход после аута вообще зачёт, средний (в основном город у меня) - 8,3, аут 14, но тут полный привод, конечно. Динамика - да нормально в принципе с 87 или сколько там лошадей) Что не понравилось? - система стабилизации нужна, это безопасность, места для задних пассажиров - пожертвовали бы частью багажника, было б зашибись) круиз - копеечная опция, а такая нужная, музыка на руле- можно как в лачетти, приставкой к рулю. Ну бархотки на окна, конечно. Концевики на открытие дверей пассажиров, копейки тоже, е-мае. Ну так как то пока
