Как думаете надо менять грм 72 т.км пробежал??? Состояние ремня вроде норм

[Алексей Скворцов]

Как думаете надо менять грм 72 т.км пробежал??? Состояние ремня вроде норм.

 

[ultrasparc]

Меняй! Чем черт не шутит...

 

[To_OL]

Меняй

 

[Сергей Музычук]

Тут есть один нюанс: сам по себе ремень вряд ли когда порвётся, типа от старости. Как правило к обрыву ремня приводят проблемы с водяной помпой и натяжными роликами. Поэтому, смысла нет менять ремень, не убедившись в безупречности помпы, потому как если она на издохе, то новый ремень проходит недолго. В твоём случае, с таким пробегом (если решился на замену) надо менять ремень вместе с помпой. Или уж ездить, пока помпа не начнёт хандрить, и тогда смело поменяешь её вместе с ремнём.

 

[trink]

+

 

[Serg Benington]

Вова, а что у нас люди только ремень меняют?) или комплект?)

 

[dimond345]

спасибо=)) помпа вроде хорошом состоянии пока. Подтёков пока нет.=))

 

[wild_wolf]

так подтеки- это не единственный недуг у помпы. Бывает подшипник помпы уже в хлам, крыльчатка помпы со шкивом шатаются, а сальнику- по барабану, держит, не течёт.

 

[Дима Мовчан]

Не знаю как люди. Лично я на всех бывших менял помпу (как основное), а уж в довесок к помпе и ремень в комплекте с роликами. Но Автор об этом умалчивает.

 

[Эдуард Порфирьев]

чтоб узнать в каком состоянии помпа нужно снять ремень.

 

[Somar]

от старости на ремнях зубья сжирает, а ремень целехонький. Два капремонта калины товарищу по работе. В обоих случаях проворот коленвала при неподвижном ГРМ и исправных роликах и помпе. Первый от усталости, второй от экономии на ремне.

 

[BELOSNEG]

согласен. Но это уже «глубокая» старостьO . Вы видели на фото автора состояние его ремня? Даже при пробеге более 70000 он идеален, и даже намёка нет на «старость». И именно про это я и говорил, что на таком пробеге ремни рвутся не из за их состояния, а из за состояния помпы или роликов. Да и вообще: с чего ремень будет «терять зубья», если помпа нормальная и шкивы сухие, без следов масла? Кстати, ремень может терять зубья даже с нормальной помпой: из за банального недотяга или перетяга.

 

[usama]

у коллеги как раз на 70 дриснул по старости. Старость же не только пробегом, но и временем измеряется. А на гранте сейчас можно ездить до победного. Меняется он быстро и легко. Загиба нет.

 

[Дмитрий Калюжный]

Угараю, меняй конечно) стоит копейки поменять и времени минимум. Дороже выйдет, когда порвется.

 

[Дмитрий Юрков]

чем дороже то? Невтыковый мотор же. За эвакуатор если только заплатить

 

[mastajedi]

сломаешься в дороге, потратишь нервы и время, эвакуатор оплатишь за те деньги, за которые бы смог купить запчасти.

 

[max2008]

ремень меняется в теч часа на земле

 

[Дмитрий Птухин]

 

[Валерий Герасимов]

В плане практичности, вариант поменять поршнивую группу на современную(с проточкой) и на веки-вечные забыть эту проблему. По деньгам выходит немного дороже замены ГРМ в комплекте с роликами и помпой. ИМХО.

 

[Тарас]

если мотор не втыковый то ничего не будет.