Как сейчас обстоят дела с запиранием пассажирских дверей при заведённом двигателе? Где-то попадалась информация, что при постановке в охрану путём нажатия кнопки на брелоке всё проходит гладко (сначала закрываются все двери, потом глохнет двигатель) без разрезания оранжевого провода с добавлением реле, и не надо делать постановку в охрану по закрытию двери. Так ли это? Или всё таки придётся устанавливать реле в разрез оранжевого провода, чтобы оно размыкало при постановке в охрану?