Каждый год уже третий год подряд задаю один и тот же вопрос, надеясь что появится эксперт способный помочь советом) Около нулевая температура в

[Вячеслав Куприянов]

Привет)

Каждый год уже третий год подряд задаю один и тот же вопрос, надеясь что появится эксперт способный помочь советом)

Около нулевая температура в Московскую область пришла, машина стала заводиться стабильно со второго раза (на холодную)

И так третий год. В морозы с первого. 1.6, автомат, комфорт. Свечи менялись, дроссель раза три числился, 95 Лукойл,

 

[greendrug]

Пост ниже, фильтр тонкой очистки что у бака меняли ?

 

[Олаф]

если в то входил, то менялся, если нет то нет.

Пробег 68000.

 

[Александр Мариентос]

фильтр сколько раз менял

 

[Максим Александрович]

написал выше, не помню если честно, входит ли это в ТО.

Но логику не улавливаю, так с первого года владения машины.

Да и в морозы всё збс то.

 

[dekus]

Давление в рампе смотрел ?

 

[leti]

неа.

А это может влиять? Повторюсь летом всё збс, в морозы збс, а в околонулевую такой трабл

 

[Kimi]

Может попробуешь заправку сменить для начала, я тоже в лукойле заправлялся тяга пропала и дольше заводиться начала, с утра тоже с 2-3 попытки только.
Попробуй сначала заправку сменить.
Потом фильтра, свечи, бронепровода смотри.

 

[Валера Мажанов]

не в ней дело, такое три года, заправки разные были.

Ps щас Лукойл на Рублёвке, не думаю что стали бы рисковать с говнобензином)

 

[ЧертоваКукла]

все фильтра в рамках ТО менялись, свечи тоже. Да такая фишка с первого самого года владения авто.

Броне провода - а как их глядеть? К электрику?

 

[optimus-prime]

Может и дроссель засорился.

 

[Денис Голов]

дроссель раза три за эти года числился)

 

[Владимир Лобанов]

Датчик температуры проверь, если на холодную температура охлаждающей жидкости отличается от температуры которая на улице. Может причина в нем

 

[Shaitan]

температуру равную показывает

 

[karaboz]

у меня отличается, а что это как то влияет?

 

[shawlow]

если разница большая то при холодном запуске будут проблемы, этот датчик завязан с блоком ЭБУ, он считывает с него показания

 

[SERG36]

все просто, чем меньше температура за бортом тем беднее смесь делается, для того чтобы не заливать свечи, ну и в холодном воздухе плотность больше значит надо меньше топлива, если датчик показывает заведомо температуру больше, то могут быть проблемы, но эти проблемы свойственны для температуры от -10, как видим у автора в мороз все хорошо. Есть ещё вариант что это регулятор топлива который в баке моросит.

 

[Путешественник]

у меня на прогретом движке иногда плохо заводится. К дилеру приехал у них завелась спокойно, чудеса

 

[Lenar]

Выезжай на трассу, дай просраЦа 150 км/ч.
И запустится завтра с утра с первого раза.

 

[Саша Чернов]

регулярно, ну зимой не 150 конечно, но с газом в пол и до 130 регулярно ездит