можно ли как-то отключить блокировку переключения передач на механике, если таковая вообще есть? С 3-й на 2-ю и со 2-й на 1-ю переключаться одно

[Aleksandr Bondarenko]

Привет, можно ли как-то отключить блокировку переключения передач на механике, если таковая вообще есть? С 3-й на 2-ю и со 2-й на 1-ю переключаться одно мучение. Может, дело в масле, его я и так собираюсь поменять, но вряд ли оно поможет именно от этого. Опыт у меня в вождении минимальный, но к примеру на дедовской шевроле ниве я такой проблемы с переключением не испытывал. Может, это что-то из серии "защиты стартера", когда без сцепления нельзя завести?)

 

[Олежина]

А в чём проявляется мучение переключаться на пониженную передачу?
Сцепление выжал полностью и включаешь нужную передачу.

 

[Рустем Сагитов]

элементарно не пускает, будто блокирует что-то. Если детально разбирать, допустим, еду я на третье, впереди поворот, я снижаю скорость. В обычной ситуации я оттормаживался бы примерно до 20км/ч, чтобы перейти на вторую. Мне же нужно сбросить скорость, чтобы стрелка спидометра была на 19км/ч, тогда спокойно пускает. Может, я что-то не так делаю, но постоянно приходится отвлекаться на спидометр из-за этого.

 

[kumrevieja]

у меня похожие проблемы бывают при холодной КПП, ну и густом масле соответственно. А так блокировки никакой в нашей коробке нету, просто масло такое. В жару 40 градусов 2 передачу мог включить даже при 40-50, а при -10 с 1 на 2 тяжело включается пока масло не нагреется

 

[bmpa]

так что попробуйте сменить масло на хорошую синтетику 75/85

 

[Вася Минский]

да, вот это и планирую сделать, надеюсь,что поможет. Спасибо за помощь)

 

[Сергей Горн]

да, кстати, летом попроще с этим было, тоже не без проблем, но не так, как стало с наступлением холодов.

 

[Rsenicum]

у меня гранта фл, в августе 2020 покупал. Такая же ситуация. Переключаю все передачи, что вверх, что вниз, используя нейтраль. Мне помогло. То есть выжимаю сцепление, включаю нейтраль, потом нужную передачу. Масло не менял ещё. До весны пока покатаюсь.

 

[Путешественник]

Скорее дело в приводе выбора передач. Может я конечно не так понял проблемы, но даже на грузовой с тросовым приводом без выжима сцепления переключать не мог. Хотя опыта переключения без выжима достаточно

 

[Юрец Козырь]

чуть выше описал суть проблемы. То есть как будто блокировка отключается в какой-то момент, когда стрелка спидометра доходит до определённой скорости. Интуитивно ориентироваться при этом никак не получится, так как тут как будто стороннее что-то не позволяет переключить передачу. Сцепление при переключении я всегда выжимаю)

 

[Netsah]

все верно, блокировка фактически есть-это синхронизатор. Пока скорости не уравняются, он не дает включить передачу. Делается легкая перегазовка в нейтрали с отпущенным сцеплением и потом втыкается пониженная. Со временем, как подносятся насечки на синхронах и они перестанут так резво держаться за конусы, тогда скорости начнут мягче входить. Тут пока даже не в масле дело.

 

[Денис Голов]

нет там никаких блокировок.

 

[Aleksandr Bondarenko]

Я ждал именно этого коммента,,буду в дальнейшем с перегазовкой пробовать)

 

[Александр Швакин]

Может попробовать старый проверенный способ двойной выжим с перегазовкой

 

[Серега Свистильник]

Может отрегулировать выжим надо.

 

[sd!]

возможно, но авто вроде новое, ещё и года эксплуатации нет, соответственно, пробег тоже маленький.

 

[VukI]

Припереключении на пониженную передачу, смотри на скорость.

 

[Андрей Новгородов]

Попробуй для начала масло поменять

 

[Куанышбек Муканов]

Потом напишешь помогло или нет. Я тоже масло собираюсь менять в - 10 уже задержка при переключении на пониженную, пока не прогреется масло