На днях писал о заклинившем суппорте, хотя все во время проверяли меняли. Разобрали сегодня - итог заржавевший поршень, благодаря не плотному

[usama]

На днях писал о заклинившем суппорте, хотя все во время проверяли меняли.
Разобрали сегодня - итог заржавевший поршень, благодаря не плотному прилеганию пыльника, было отверстие по которому вода могла попадать. на фото видно
По итогу просто поменял цилиндр.
Вопрос, то что один цилинд тормозной новый, другой нет- это же не страшно?
Разобрали другую сторону, там все отлично было, не захотел менять - заводская как ни как.

 

[Денис Никифоров]

Не страшно

 

[bully]

Я - автованголог. Предвидел сей диагноз!
Другой цилиндр можно не менять.

 

[Рузиль Рахимов]

вы были правы

 

[alex!]

Какой год? Под пыльники специалтную смазку ate надо закладыватьтчтоб такого небыло

 

[Славiк Кравчук]

кто это с новья будет туда лезть? На третий год у меня тоже закис.

 

[Денис Ильменский]

при переобувке колес можно и залезть... Не долго.

 

[crash]

еще такое бывает когда долго колодки не меняют и доводят до критической толщины

 

[Дмитрий Юрков]

да. Это и есть основная причина - поршень выдвинут и ржавеет. Колодки меняют, поршень задвигают, где он и киснет.

 

[mosdiploms]

да, но ещё смазку надо специальную, а она есть не во всех магазинах.

 

[tinkle]

плюс когда диски штампы - там не промывается,не проветривается. А если на штампы еще колпак - идеальные условия чтоб стухло

 

[dimond345]

надо тогда колодки менять у меня 55 ещё родные стоят

 

[Андрей Новгородов]

лучше сменить.

 

[Patri0t]

Я раньше на 14 оттягивал резинки и шприцом масло заливал. Помогало.