не греет печка в машине, что может быть

[gfx]

Все привет, не греет печка в машине, что может быть?

 

[minime]

Прокладку надо поменять!

 

[Ваня Прилипченко]

А если водитель мужчина?

 

[Исак]

да тут разницы нет мужчина или женщина . Прокладку между рулем и сиденьем!

 

[korsarr]

вот так просто,вчера грела,а сегодня нет?

 

[ksylite]

Термостат лузар на 92 поставь и дополнительную помпу, от жары умирать будешь

 

[Дмитрий Капустин]

у меня на 85 и жара как с пустыне.....,а на 11182 вообще не рекомендую 92 ставить,если только зимы холодные сильно -30 или -40,но летом он вреден будет этому движку

 

[зодиак]

и чем же

 

[Виктор Будаев]

Вы знаете из какого материала делаются клапана или и влияние температуры на 1мм поверхности?Вы видели как изменяются свойства стали при разнице в температуре в 10градусов? Может быть вы знакомы с теплопроводностью и её зависимости от объема тела? Я знаком и не только в теории . Ресурс 11186 движка при рабочей 92 градуса будет выше,чем у 11182 при той же рабочей,а ресурс 11182 при рабочей 85 градусов будет значительно выше чем при 92 .А теперь посмотрите на сколько облегчён распредвал (рабочие поверхности) и стержни клапанов (изменения в диаметре) .....и др.изменения.

 

[loveumaryii]

я про влияние даже 10гр писал,считать умею,а фактически она не 5градус, а у кого то больше у кого то меньше,но в основном при 85 термосе держит 77-82 на ходу,а на 92 держит 92-95 -это из практики,поэтому на 11182 я бы 92 термос только на зиму ставил бы и то если холодный регион. а вот на остальных движках не будет практически разницы.....

 

[Vainonia]

кстати при -27 жара у меня .

 

[Who am I?]

по моей логике всё просто лучше притереть или поменять на более качественный термос на 85 на моторе 11182,чем тода 92 совать .На ходу при нормальном движении у меня в сентябре-октябре 85-87 держит на трассе,правда без кондея .

 

[Алексей Чапурин]

Вот именно мой получается уже тепло отводит от двигателя,а на твоём ещё тепло.

 

[Илшат Латыпов]

как по мне лучше без резинки,но притёртый -но это личное мнение,я резинкам в жидкостях не доверяю..... Термостат,,родной" 85 неплохо себя показывает после притирки плоскостей.Кстати,как можно замерзать в машине если при 80 гр уже конкретно горячий воздух идёт,а при 50 в салоне тепло.Я оставляю на стоянке на работе,при выходе запускаю движок автозапуском,до стоянки 5мин иду,пока выхожу в салоне уже тепло,на бк 45-50,на улице -18 .Печка открыта полностью, скорость 1, заслонку с улицы закрываю.

 

[Айнур Галиев]

я привык,неделю морозы стояли ....

 

[sleepyhead]

В первую очередь проверь заслонку перевода температуры, уровень антифриза,потом поменяй крышку расширительного бачка, проверь термостат,если проблема не уйдёт,то хреново,либо помпе пиз.....ц,либо радиатор отопителя забит.