Не вижу абсолютно никакого смысла переплачивать за версию Кросс, тем более на роботе. Обычная Гранта на автомате куда интересней..

[Толя Иванов]

Не вижу абсолютно никакого смысла переплачивать за версию Кросс, тем более на роботе. Обычная Гранта на автомате куда интересней..

 

[Дима Мовчан]

Все рассказал. Но про гремящие стекла ни слова. Видимо считает что это норма.

 

[heaDodger]

да,на автомате интереснее,но двигун может не удачным попастся,результат масло на свечах....буду клеить крышку клапанов

 

[bikan]

чё к чему >

 

[Ваня Прилипченко]

Вижу смысл заплатить

 

[Юрец Козырь]

Перед тем как рекомендовать автомат, наберите в гугле "гудит АКПП Гранта"
Гранту Кросс надо сравнивать с универсалом, который завод комплектует более жёстким пружинами. Конструкторы считают, что покупатели универсала без пары сотен килограмм груза никуда не ездят))) Если едешь "на легке" трясет в Универсале конкретно. В Кроссе этой проблемы нет. Пластиковый обвес не лишняя вешь на наших дорогах, плюс легкосплваные диски и более качественная резина..
Короче, Кросс стоит своих денег.
Минус - это срок службы газонаполненных аммортизаторов... Калины Кросс сплошь ездят с просевшими стойками.