Немного хрома. Кто подскажет что может быт? . Симптомы: щелчки с левой стороны спереди. Шарова проверена, опорник тоже, гайка на ступице затянута

[Максим Федотов]

Немного хрома. Кто подскажет что может быт? . Симптомы: щелчки с левой стороны спереди. Шарова проверена, опорник тоже, гайка на ступице затянута.

 

[Авакян Генадьевич]

А при каких обстоятельствах щёлкает? При трогании? На ямах? Стоя на месте? При приодолении звукового барьера? При покачивании авто?

 

[unFair]

на Грутовке при ускорение но как-то не понятно без системно. Может и на асфальте, а то и по кочкам не как не проявляется.

 

[greenpit]

При приодолении скорости звука

 

[Владислав Рожков]

На неровностях при ускорение.

 

[Денис Зенкин]

проверь этот трос.У меня тоже щелкало пока не укрепил его к трубке по которой этот трос долбил

 

[Ильяс Галиев]

спасибо гляну.

 

[Алексей Ледяйкин]

Колодки в суппортах гремят. Возможно пружина сломалась. А может просто послабла.

 

[VTB]

так звук не гремящий, а щелчки и не постоянно.

 

[Сергей Мукосеев]

они в суппортах щелкают при начале движения вперед-назад

 

[TheRain]

не щeлкает при движении

 

[Phoenikzzz]

Шрус как вариант

 

[Strnet]

шрус вроде при повороте рулем хрустит

 

[artserge]

внутренний ШРУС подаёт симптомы и по прямой, даже без поворота.

 

[SiriusMX]

по симптомам - внутренний ШРУС. Проверьте хотя бы, этим вы исключите данную возможную неприятность, и будете дальше копать.

 

[SiriusMX]

на Калине 11 года было такое недавно. При трогании с места вперёд-назад был довольно громкий щелчок, периодически возникающий. Под приговор ступичный, заменили и все стало норм.

 

[pavel@tartc.ru]

так она 20 года и пробег 13к

 

[MADSaturn]

у жены Гранта 20 года, на пробеге 6к застучал ШРУС. Сейчас по гарантии ждём, когда придет в дилерский центр. Машина на приколе.

 

[heaDodger]

а что ездить нельзя? Или она у ОД осталась.

 

[brait]

инженер по гарантии сказал, что в крайнем случае можно ездить на скорости до 80 км/ч, избегать троганья с места при полностью вывернутых колесах, и при поворотах желательно выжимать сцепление. Т.е. разгружать и не напрягать особо ШРУС.