одноклубники, кто-нибудь подключал штатный обогрев сидений к сигналке на доп канал

[bully]

Привет одноклубники, кто-нибудь подключал штатный обогрев сидений к сигналке на доп канал?

 

[Денис Куркин]

А зачем?Влом чтоль кнопку нажать и оставить включённой,когда машину к запуску готовишь?Я себе другие вещи делал на допканалы...включение обогрева лобового и отключение ДХО и автосвета.

 

[Денис Клименко]

согласен, можно, но ведь при относительно продолжительной стоянке и морозе, это может сказаться негативно на аккумулятор.

 

[shawlow]

каким образом?При выключении зажигания обогрев не работает,а на авто с ЦБКЭ работает только при заведённом двигателе и наличии нормальной зарядки.

 

[brait]

при включении зажигания, питание подается на кнопку, ток, около 2.5А на одно сиденье

 

[worldpromoter]

и что.даже в мороз,если с авто всё нормально,ни каким боком не помешает запуску.и много от аккамулятора не возьмёт.Раньше на 15-ке,пять лет так делал.

 

[Исак]

и не на кнопку,а на реле.кнопка управляет реле.иначе при таком токе она давно бы сгорела

 

[Scamp]

допустим авто на прогреве 20 мин, и зачем все 20 мин греть сиденье и высасывать лишнюю энергию из аккумулятора? А зимой всем известно что аккумулятор не заражается

 

[Александр Бабоян]

ну начнём с того что,не у аккамулятора знергию забирать....при работающем двигателе аккамулятор заряжается,при исправном генераторе конечно.даже в мороз,если аккум и генератор исправные,то всё будет нормально.всем всего хватит.да и сиденье в сильный мороз за это время только еле нагреется

 

[bikan]

в -30 аккумулятор не заряжается, до прокрутки стартера вся энергия идет на обогрев. Во время прокрутки стартера, все электронные модули отключаются, чтоб двигатель мог завестись, но при таком морозе лишний раз нагружать аккумулятор бы не хотелось. По хорошему автозапуск, несколько минут прогрев и потом с доп канала вкл обогрев сидений

 

[Дима Паленов]

сколько по времени она идёт на обогрев?5 секунд.потом запуск.в этом нет ничего криминального.в -30,аккамулятор и через пол часа заряд нормально не будет принимать.чтоб принимать заряд-ему прогреться нужно.ещё раз повторяю.на авто с ЦБКЭ вся нагрузка включается с задержкой после запуска и контролируется по вольтажу бортовой сети.
По вашему вопросу-есть желание копаться в проводке и потом тыкать кнопки для включения допканала-то делайте.я разве против.лично я в этом смысла не вижу.зимой куда важней заряженная батарея и исправный генератор.

 

[Waddiimmm]

ну не завелась машина в 1 раз, происходит 2 запуск, и т.д. если потребуется, на 2 запуске время прокрутки стартера увеличивается, тем самым уменьшая возможность запуска двигателя. Суть не в этом а в том, как осуществить вкл доп каналом? Управление осуществляется -. Куда минус подключать? На катушку реле? И импульс же должен быть постоянным?