Почему может быть так? Завожу мигает аккумулятор, думал генератор, газу даешь приходит в норму, заряд идет. Заехал к электрику, разобрали все,

[Николай Панёв]

Почему может быть так? Завожу мигает аккумулятор, думал генератор, газу даешь приходит в норму, заряд идет. Заехал к электрику, разобрали все, посмотрели генератор, все отлично. Все проковыряли, и все отлично. Где искать причину кто знает?

 

[Рустам Сафин]

У меня так на четырке было, оказалось щётки генератора стёрлись, заодно и диодной мост поменял

 

[Viggo]

да нет, генератор весь разобрали посмотрели, там все как новое почти) т.е дело не в генераторе. Вот и не могут понять че за ерунда.

 

[Дмитрий Кирповский]

Ты выстави напряжение на БК и посмотри на показания: при включении зажигания, при заводке на сколько просаживается, при зарядке, при пропадании. А вот так не определишь. Может просто приборка мозги парит.

 

[sportmen]

вот прям щас снял видео)

 

[proplakat]

зарядка почему то не сразу идёт. Генератор крутили проверяли или просто посмотрели, что внутри?

 

[Phoenikzzz]

его весь от начала до конца пересмотрели) в этом то и беда. Тупость какая то

 

[Александр Рогожин]

ну это не серьёзно... может щётки, может "таблетка". Если есть друг хороший, то поставить хотя бы на его машину и посмотреть. А так ты замучаешься, видно что он напряжение даёт только когда обороты поднимаются.

 

[bricha]

внутренности все отличные) щетки и т.п..

 

[brait]

визуально не проверишь, в "таблетку" не заглянешь - только проверка. Либо замена на заведомо исправную деталь.

 

[Роман Суханов]

вот здесь явно проблема в щетках. На видео видно

 

[Динар Алимов]

щетки отличные прям, из за них и думали что разобрали его.

 

[Рустам Каримов]

напиши в лс

 

[ale49809608]

Странный электрик. Достаточно хорошим тестером померить и сделать выводы. Зачем разбирать? Осциллограф в руки и достаточно проверить диодный мост. Я думаю что где-то масса, точнее ее нет или пропадает.

 

[iSpawn]

у меня еще дубляжи клейм идут) прямой от акума плюс на гену)

 

[niks2000]

Может глупость скажу, но на предыдущих поколениях ваза стоял резистор в щитке приборов или монтажном блоке. Так вот при его выходе из строя происходила именно эта беда, что пока не дашь газу зарядки нету

 

[mopss]

а как это проверить вообще?

 

[kasma]

Гугл в помощь. Может на наши гранты их и не ставят

 

[Gremmolpo]

да было такое, возбуждение через приборку вроде шло

 

[sergej_seo]

было, а вот на Гранте хз. Скорее всего ВАЗ не изменяет своим традициям, но вот где стоит этот резистор Гугл мне не рассказал