поделюсь своими миниопытом: начитался страстей о грм- решил влезть - купил ролики койо- открыл (оказалось места для работ достаточно- но это если не

[OtDushina]

поделюсь своими миниопытом: начитался страстей о грм- решил влезть - купил ролики койо- открыл (оказалось места для работ достаточно- но это если не снимать грм ремень ), заводской ролик грм был явно перетянут (метки не совпадали) и затянут был с конским усилием (в алюминивый блок), делал на улице без домкрата: вывернул свечи в 1цилинд вставил щуп- поймал вмт - выставил распредвали- теперь ролик работает см ссылку на видео . на очереди заменить сервисный ролик - если интересно объясню- т к на паразитный ролик надо подбирать дистанционную шайбу. Еще разобрал щиток приборов закапал лаком светодиоды- уже прош прощ - не мог усветит в глаза на трассе

 

[Serith]

Открою тебе тайну. Блок у нас чугунный) вот гбц алюминиевая

 

[OtDushina]

возможно ошибся- то куда вворачивается болт натяжителя и обводного- чугун или алюмишка- я сужу по ваз14- там резьба вышла на третьей регламентной замене

 

[Patri0t]

А на 14 шпильки стоят. Сколько я их переделал

 

[sleepyhead]

щас точно н епомню-помню что ставил ремнтную - да возможно шпильку- еще так рад был когда продавец сказал так уверенно да вот ж еж ремнтная шпилька не ты првый

 

[Дмитрий Фридман]

Усугубил ситуацию на загиб клапанов. Через 15к сталинград будет. Не мешай машине работать.

 

[Стас Канин]

о како загибе ты говоришь???-это выражение я многажды слышу от те например стошников ОД-

 

[n1kon]

от клина роликов которые ты поставил. Еще и железные рабочие поверхности. Доверяешь ино?

 

[Андрей Суровцев]

друг я до гранты н аксюхе их попереставил с закрытми глазами и на жигулях- и какой ролик как быстро умирает знаю- и ино ноу проблем- и везде грм стоит метал ролики- нигде нет пластмассы- ну и люди отзывы не зря пишут

 

[Сергей Евдокимов]

Номер ролика натяжного подскажи...
В нашем ГРМ-слабое звено помпа!Даже ленивец в последнее время вопросов не вызывает

 

[Денис Голов]

подскажу, щас посмотрю заказ и все скопирую, помпа я уверен 60ткм должна выходить на нексии родная 120ткм замена 60-надеюсь ваз оригинал 60ткм выходит, а т к ремень перетянуть с завода то вот и помпа слабая, на ваз 14 вроде не было нареканий по попе менял 1раз

 

[Кирилл Тихонов]

два болта=короткий на паразитный ролик и на него надо шайбу дистанционно аналогично толщина что родном и к ней ровную шайбу ещё на 2мм т к ролик чуть шире, та дистанцонная шайба что в скрине она тоньше - я на автоынке купил, все остальное встало как и было

 

[gonnie]

красным сервисный ролик его ещё не менял какие траблы не знаю, возможно с первого скрин дистанцонная шайба под него как раз

 

[Angelys]

это артикулы стойки пружины опорник, резинки и пр возьму с родных, каяба дорогая сюда говорят хола пучком

 

[Мисхат Гайнуллин]

На прошлой Гранте менял ГРМ и ролики каждые 50 тысяч, покупал ролики и ремень gates, т.е. который на заводе ставят.помпу менял на 100 тысячах один раз. На момент продажи было 150 тысяч накатано

 

[Homer]

ну вот помпа нормальек- а у вас прошлая гранта втыковые поршня? вот и меняй каждые 50ткм-

 

[Ruiseecic]

втыковые. Я м на ФЛ планирую каждые 50 тысяч менять, т.к. езжу часто межгород, расстояния большие и если оборвется ремень или ролик - я не очень буду рад

 

[Алексей Скворцов]

вот я и заметил что их все сливают на вторичку- я сам прежде чем купить изучил этот вопрос, просто ремень это самы простой и дешманский способ но и самый опасный в плане обрыва- цепь не рветься менять ее чутльи не под 200ткм - как уверяли на киа, но сумлеваюсь, а цепь затратнее, но обрыв грм чреватее- короч - сочуствую