Подсказ нужен, тачка 19года декабрь, люкс престиж, пробег девственный 900км, проблема в следующем, с1 на 2 переключаюсь, не всегда, но часто с рывком

[Сергей Евдокимов]

Привет всем!!!! Подсказ нужен, тачка 19года декабрь, люкс престиж, пробег девственный 900км, проблема в следующем, с1 на 2 переключаюсь, не всегда, но часто с рывком переключает, тоесть 2 кинул сцепу отпустил и она рывком схватывает, что бы понятней было, как будто сцепу резко бросаешь, но я не бросаю, это поощущениям так, может у каво так было, как лечили?

 

[Дима Паленов]

У меня с первого раза бывает не включается сцепу второй раз выжимать приходится

 

[pawel3]

У меня также высота педали сцепления сильно влияет потому как под педалью стоит датчик сцепления чуть ниже педаль будет дергать чуть выше тоже надо найти золотую середину регулировкой барашка на вилке сцепления

 

[Никита Кузнецов]

а ты нашёл эту середину?

 

[westar]

Да но сейчас сцепление умирает пробег 4000 тыс вот качество валео причем одни и те же симптомы уже на второй машине тупо один лепесток корзины согнулся вовнутрь и передачи включаются с трудом потеплеет буду менять на люк

 

[Александр Левин]

а подскажи как найти эту середину, пжл.

 

[KYRIIL]

Между барашком и вилкой сцепления должно быть 27 мм плюс минус один оборот барашка по ощущениям нажатия педали поймешь как мягко работает педаль

 

[Александр Горенков]

Ездить надо на машине и мотор крутить

 

[Паша Добрый]

Оборотов по больше крути в рамках разумного

 

[Алекс Найдыш]

Такая же комплектация,лить только 95 и крутить побольше)

 

[sd!]

Было первую штуку, сейчас 3.500 км нет такого

 

[ЦПОИР]

У меня тоже люкс престиж. Первая коротенькая. А так да,оборотов больше и все, всегда на 95 езжу

 

[ale49809608]

тоесть первую не выкручивать, а так чуть тронулся и сразу вторую, и уже на ней газу больше, так?

 

[Слава Коробов]

1 передачу до 2 тыщ оборотов если при спокойной езде по городу

 

[monokrem]

что то в этом роде

 

[nimr]

В момент включения второй передачи посмотрите на тахометр - если при отпускании сцепления обороты резко поднимаются - значит обороты успели упасть почти до холостого хода, из-за этого и рывок. Чтоб не было рывка нужно сравнять обороты педалью газа, или быстро переключать передачи, если крутите мотор до высоких оборотов.
Или как вам советовали - не поднимать обороты выше 2тыс на первой - соответственно при переключении на вторую обороты упадут почти до холостого и у вас не будет рывка