Подскажите кто знает.Машине машину брал два месяца назад гранта fl.вручили сертификат на ТО-0 2000-3000км(бесплатное,обязательное)сейчас звоню хотел

[Иван Бухна]

Привет всем.Подскажите кто знает.Машине машину брал два месяца назад гранта fl.вручили сертификат на ТО-0 2000-3000км(бесплатное,обязательное)сейчас звоню хотел записаться,сказали что сертификаты онулировали,приезжайте в 15000км на ТО-1.Подвох есть, не кинут с гарантией?

 

[Lucky™]

На сколько я знаю ТО-0 для гранты нет

 

[extreem]

для 8кл в прошлом году точно было ТО-0

 

[Николай Васенкин]

Для Гранты с двигателем 186-первое ТО на 2000-3000.
С двигателем 182 на 15 000.
Всё это написано в Сервисной книжке,читаем.

 

[Viggo]

ну он же новую машину, а там 182 ставят

 

[Дмитрий Лапшин]

Масло поменяй с фильтром и не парься,почём взял?седан?

 

[pavlov_sp]

по спискам ваза 752000

 

[Smile]

за нал?какая комплектация?

 

[Kolyabis]

да за нал.комфорт+.максимально какая была

 

[Евгений Ватаманюк]

Вчера ездил на ТО-0 по сертификату. За одно по гарантии поменяли уплотнительное кольцо в соединении трубки кондиционера.

 

[Константин Яценков]

тоже сифонит кондей на новой. Скажи, они фрион закачали за свой счет или вы за фрион платили?

 

[Shaitan]

все по гарантии, ничего не платил.

 

[Владимир Баканчук]

ТО-0 раньше обязательно было только для 8-клапанных моторов 11186 (и старее) из-за регулировки заборов клапанов.
На 11182 толкатели другие, необходимости регулировать на ТО-0 нет.
В сервисную книжку то загляните. У диллеров на стене таблица обычно висит что к чему. На сайте она тоже есть.
Нефиг там делать
Адекватные мотористы только рекомендуют заменить масло на пробеге 2-3 тыс км.
Все межсервисные замены масла никогда к официалам не ездил.

 

[brait]

это НЕ адекватные мотористы советуют.....Зачем менять заводское оригинальное,прошедшее входной контроль масло залитое в новый,чистый двигатель на пробеге в 3000.....И причём здесь конструктив измененных толкателей,как они на зазоры влияют? Никак.Раньше нужно было регулировать клапана на 2500 -3000 из за набивки седла,т.к примерно на этих пробегах только образовывался поверхностный упрочняющий наклёп и их поджимало в большинстве случаев,сейчас облегчены клапана и материалы другие ....

 

[Айнур Рафиков]

да действительно, полусинь роснефть зачем менять на новом двигателе, всего то детали притираются и в масле полно стружки

 

[Booba]

если в масле стружка-это пиздец движку,а микропыль от колец фильтр держит.

 

[kasma]

вот откуда стружка может пойти на новом движке после холодной обкатки,с какого узла или детали?хоть бы кто назвал .Только микропыль от притирки колец....

 

[Артём Ломакин]

да я помню, что ты сторонник катать на заводском в двигателе 6 тыс, а в коробке 60 тыс

 

[Алий Хаджебиёк]

материал ГБЦ и седел кардинально изменился от 11186 к 11182? Вот так прям раз и готово. А все предыдущие 25 лет от 2108 не менялся. Инопланетные технологии не иначе.
Ерунду не пишите.
Слейте масло с нового мотора на пробеге 2-3 тысячи и посмотрите на металлическую взвесь в нём.
Хотя нет. Не стоит. Катайте 15 тысяч до ТО-1, оно же заводское оригинальное.

 

[elitelife]

9тыс буду менять....а изменения в движке сами посмотрите в сети .... Меняйте каждые 3 тыс кто вам запрещает....