Поменял сегодня второй раз распредвал.. первый раз на 24 тысячах, был стёрт кулачок в третьем цилиндре. Сейчас 109 тысяч пробега, но выработка на

[as2d]

Поменял сегодня второй раз распредвал.. первый раз на 24 тысячах, был стёрт кулачок в третьем цилиндре.
Сейчас 109 тысяч пробега, но выработка на первом цилиндре.
За всё отдал 5100+3000 регулировка клапанов.
Машина 2020 года, 186 мотор.

 

[stalingrad432006]

Хренасе ты ее насилуешь бедняжку

 

[livemouse]

да не, машина рабочая, каждый день со мной, в день по 350-400 проезжаем с ней.
У меня вторая гранта, на первой я 442 проехал)

 

[elViento]

первая фл была?

 

[Вера]

нет, не фл)

 

[Сергей Убогов]

я подумал ты рекорды ставишь

 

[uiauser]

на этой хочу проехать 500)))

 

[Ярик]

ещё 400 осталось

 

[Мария Роман]

норм удачи на дорогах

 

[Аляска]

у меня 100000 пробег.

 

[Дмитрий Суриков]

Какие признаки, что это распредвал? Просто у меня 35тыс 2020 года.

 

[crash]

очень громкий стук клапанов. Это первая причина.
Вторая причина - зазоры быстро сбились после предыдущей регулировки, за 4000.
Вскрыли, а там все в жёстких потертостях

 

[s7en]

беда, я раз в 40 регулирую, последний раз сказали можно было не лазить.

 

[Виталий Попов]

у меня тоже на 3м кулачек стерся,на 20 000км.симптомы-если скорость больше 100,то 3й цилиндр отключался!

 

[wm7]

Шайбы всему виной

 

[Юрец Козырь]

что с ними не так?

 

[Дмитрий Кирповский]

или с кавернами или кооперативные, прогибается и изменяется пятно контакта и начинает жрать распредвал

 

[Константин Костин]

да, это сыромятина автовазовская. Так же и шеснари страдают

 

[worldpromoter]

необязательно. Жрёт пару шайба кулачек. Исходя из опыта

 

[Стас Белых]

жрет то,что мягче,физику ни кто не отменял))в то,что жрет у большинства именно в 3 цилиндре,говорит о нарушении технологии производства распредвалов,не могут же левые шайбы всем класть только в 3 цилиндр)и если проблемы с шайбами почему жрет один кулачок а не равномерно все?Где тотявный косяк в производстве.