Произошла такая фигня (Лифтбек, 16клоп, ноябрь 18г., пробег 36000): загорелась ошибка. Заехал на диагностику, показало неисправность датчика фаз, при

[Igor Kolosov]

Всем привет! Произошла такая фигня (Лифтбек, 16клоп, ноябрь 18г., пробег 36000): загорелась ошибка. Заехал на диагностику, показало неисправность датчика фаз, при сбросе ошибке, она опять появляется. Ну ОК, думаю поменяю сам, ага, погуглил, думаю лучше на сервис (как не прогодал). Короче, пришлось снимать бампер, фару и супер хитрыми ключами отворачивать этот чудо датчик (два болтика на 6). Но самое интересное было когда нужно было прикручивать новый (4 часа из жизни). Вот теперь не знаю, что за демоны были в голове у конструкторов этих чудных моторов!!!!!

 

[Владимир Голубков]

Точно, я тут недавно посмотрел, как менять кольца ресивера на 127 двигателе, 106 сил)

 

[Айнур Галиев]

да ничего особенного подумаешь чтобы пару гаек открутить надо открутить заднюю подушку кпп и завалить чуток мотор

 

[Tomik]

А что вы хотели технологичную тачку и в ремонте простую как трусы хyй наны... Тогда купите классику

 

[NeXcr]

в "классике" тоже много моментов, когда проклинаются конструкторы.

 

[minime]

Особенно как откручивать стартер, если он на трх болтах

 

[torg33]

это вобще проще простого воздухан снял и открутил стартер, либо снизу подлез. На 16 большую часть работ удобней снизу выполнять

 

[Вениамин Иванов]

я имею ввиду классику

 

[Dr_Glubina]

Стартер откручивается проще простого хоть на 3х болтах. Надо инструмент нужный просто иметь.

 

[Sergey Palych]

Не разу не встречал таких моментов...

 

[Egorspbxxx]

Да в целом то 1 болт этого датчика сверху выкручивается а второй можно наощупь, просто принаровиться нужно

 

[Виктор Будаев]

Когда заводишь нетроит

 

[Динар Алимов]

нет

 

[Динар Алимов]

Вот поэтому и ещё много по чему я выбрал 8 клоп, и не нарадуюсь.

 

[Санёк Воронков]

Да ни каких демонов не было, было только техзадание. Это везде так. Нормы Евро ужесточают, что бы их соблюдать надо дополнительные датчики навесить, а навешивают туда где место осталось. Вот так и обрастают движки датчиками и исполнительным механизмами, а е...ся приходится диагностам и механикам (ну или тем кто сами свои машины ремонтируют).

 

[rukol]

Ничего там снимать не надо, два болтика под головку на 10. Че за демоны в твоём сервисе работают которые с тебя деньги за замену датчика берут со снятием бампера и прочей ненужной лобуды.

 

[erosa]

как ты говоришь открутить два болтика, без снятия фары нереально.

 

[leti]

ну все по разному, я в сервисе по ладе работаю и без проблем этот датчик менял на гранты с вестой, у ларгуса с кондеем и гуром уже да, места нет, надо из под низа крутить снимая все вспомог агрегаты.

 

[gorelict]

Прежде чем ехать в сервис, пересмотрел кучу видосов, так там по такому же алгоритму меняли этот датчик, а у вас Олег значит золотые руки июну или наоборот

 

[SEO-vs-WEB]

ну не знаю, опять же скажу что все меняют по разному, все по разному мыслят и делают.