Ребят заметил, что ручник подослаб. Больше щелчков надо делать, ну и следствие тормоза хуже стали. Тут че тоже самое как и на всех тазах эффективность

[Waddiimmm]

Ребят заметил, что ручник подослаб. Больше щелчков надо делать, ну и следствие тормоза хуже стали. Тут че тоже самое как и на всех тазах эффективность торможения зависит от натяжения ручника, не смотря на абс?

 

[Евгений Захарченко]

это ты похоже ниче не понимаешь. На всех тазах если ручник ослаб и не работает, она тормозить не будет. И бошка у тебя. Корректнее общайся, быдлан

 

[Lastofhacker]

ручник тормоза абс. Это все одно. Это ТОРМОЗА. Не надо мне лечить, чтобы я изучил устройство. Если я сталкивался с тазами и на всех было так, пока ручник не натянут, она не тормозит так эффективно, если он отрегулирован на 3-4 щелчка. Ты вообщем не понимаешь ничерта. Так что не лучше не пиши. Умнее будешь может

 

[Yoki Li]

Разъясните пожалуйста ученику автомобильного заведения, как натяжение РУЧНИКА влияет на работу абс и педального тормоза?

 

[Андрей Переславцев]

ну так вот от этого свободного хода и тормозит она хуже. Че не понятного? Я вроде это и написал.

 

[lys-mykyta.com.ua]

Александръ, я задал вопрос, возможно от того что поставлен абс как то тормоза работают по другому. А ты тут умного включил, ещё и оскорбления какие-то на ровном месте.

 

[Эмиль Аюпов]

от увеличения хода педали надо тормозить в пол, отсюда резкое торможение чуть не колом, плавности нет, нежели когда ручник натянут, он натянут, колодки ближе к барабанам ну и вот, плавнее тормоза и чувствуешь себя уверенне, а не так, что слегка тормозишь, не тормозит, чуть сильнее чуть не в юз

 

[Андрей Нечаев]

опять же не понимание того, что я говорю. Ручник не натянут, ход педали больше, жопа не хватает пока сильнее давить не будешь. Так понятнее?

 

[int_main]

все как ты и написал.Надо ручник подтягивать периодически.
Тянется гайкой под кожухом в тонеле пола.Можно кожух не снимать,если гибкий вал есть.
Если кожух надумаешь откручивать,то гайки отмочи сначала.Шпильки слабые и сворачиваются на раз.

 

[Дмитрий Новиков]

как на приоре видимо та же самая система. Но на приоре у меня не свернулось ниче) думаю на новой тоже все гуд будет))

 

[umklaidet]

на Приоре не тянул,но думаю общий принцип тот же.

 

[Кирилл Тихонов]

Регулировка, на всех также. Просто на старых, кожуха только не было, видимо не ставили.

 

[metrosarryssgt]

а у меня на датсуне одна шпилька отвалилась, когда откручивал при легком усилии.
12шка древняя без ручника вообще, без всяких абс и ебд, с колдуном, тормозит исправно.

 

[Константин Гуров]

Никогда! На ВАЗе натяжением ручника не регулировали тормоза! Вы хоть смотрите, что вам втюхивают! Сзади стоят самоустанавливающиеся тормозные цилиндры еще с ВАЗ 2105. Внутри стоит конской жесткости стопор, который по мере износа колодок проталкивается цилиндром наружу, а при отпускании педали пружин не хватает, чтобы свести эти кольца назад. Только вот под видом этих цилиндров впаривают цилиндры от ВАЗ 2101, которые не имеют внутри стопоров и предназначены для работы с эксцентриками на 01 и фрикционными регуляторами у 03.
Вот разница (наш сверху, стопор №4):
http://s020.radikal.ru/i701/1503/d0/4ee13b680c3c.jpg