С начала выпуска и до конца девяностых,все модели ВАЗа эксплуатировались на Автоле и так называемом Жигулёвском маслах. Это 20-ка и 30-ка

[Андрей Соловьев]

С начала выпуска и до конца девяностых,все модели ВАЗа эксплуатировались на Автоле и так называемом Жигулёвском маслах. Это 20-ка и 30-ка.

 

[Салават Искандаров]

К чему бы это?

 

[Mish]

к тому что вы очень молоды и мало кто в курсах долбите кто что залил я книгу от лада читать не хочу и прочее нытье. Вот если бы вы спрашивали как выставить правильно зажигание на москвиче там прям наука технологии

 

[Alex Kirillin]

С начала выпуска и до конца девяностых машины эксплуатировались на маслах под названием:«Кто что спи&!ит на работе».В магазинах с трудом можно было найти М8. Только купить его было не за что.

 

[Салават Искандаров]

расскажи что такое ещё тад17

 

[Kolyabis]

тад 17—это,,хорошее масло в коробку" Но у меня, в Волыни, был Негрол залит.Потому,что батя был не просто наездник,а еще и другим наездникам давал машину.В нее лили все что под рукой было.

 

[Remark]

значит на машину деньги нашли. а масло купить не на что?

 

[Сергей Евдокимов]

Машины, мой юнный друг,в то время не покупали направо и налево.Мне первая досталась после деда и отца.И если тебя это так беспокоит,то маслА в нее я купил и поменял.На лучшие,которые были в тот момент.
В движок—М8,в коробас ТАД-17.
Дело было не в деньгах—все было ДЕФИЦИТ.

 

[minime]

А извините можно спросить сколько в начале выпуска и до девяностых был средний пробег авто? Если за весь срок эксплуатации накатывали тысяч 50, то и на автоле можно было ездить

 

[Андрей Соловьев]

И бензин 76 лили.

 

[SERG36]

Для ВАЗа было М10Г/ М6з (15W-30) на котором неплохо ездили и по 300т.км. В коробку и мост лучше ТАД 17 не было, а все эксперименты обычно кончались воем моста. А переднеприводные ездили на моторном масле в КПП без проблем.