Щас хотел сменить сигнал,купил с компрессором,продавец заверил что просто взамен штатного и все,сделал,толком и раза не пикнул и тишина....снял его

[Synbion]

Щас хотел сменить сигнал,купил с компрессором,продавец заверил что просто взамен штатного и все,сделал,толком и раза не пикнул и тишина....снял его,от аккума на прямую он работает,у меня походу выгорел предохранитель,над найти какой,собирать все же придется по схеме через рэле,но там две схемы,одна у кого кнопка на руле сигнала + и у кого -,дак вот у нас какая? и какой пред смотреть?

 

[Dimon87]

Вот такой

 

[Андрей Соловьев]

спасибо, посмотрю завтра

 

[Рустем Сагитов]

А устанавливать видимо по одной из этих схем, не канает просто вместо штатного...

 

[Gremmolpo]

Пред чуть мощнее поставь и все покатит

 

[Дмитрий Кирповский]

при попытке вернуть продавцу он так же сказал

 

[Аdmin]

такая же ситуация была но на другой машине

 

[Семен Стерлигов]

а на сколько мощнее ставить

 

[stalingrad432006]

для этого нужно знать + или - у нас на кнопке

 

[Svetlanka23]

ля... зачем тебе это знать?? Выдергиваешь оба провода со стандартного сигнала... вставляешь в 4х контактное реле на пины 86,85 и все... 87я нога на аккум(+) 30я нога дальше к сигналу и всеее... перед 87й ногой поставь пред

 

[Nasdaq]

а минус на сигнал? Тупо масса кузова?

 

[Ludmila Portnova]

да тупо масса кузова... если хочешь заморочиться и заманаться то можешь тянуть до - аккума...

 

[Дима Мовчан]

ну попробую в выходные тогда, мам пап наберу да реле, надеюсь все живое осталось кроме преда после моего подключения

 

[Мироздатель]

верно?

 

[Эдуард Кантлоков]

да,ток пред после аккума добавь

 

[Рустам Сафин]

Конечно ставь через реле

 

[Katrin_fabrikon]

Только через реле.