Товарищи грантаводы, кто приобрел уже себе гранту с 90 сильным мотором, скажите свой отзыв, стоит оно того или лучше добавить и взять 16 клапанов,

Viggo

New member
Товарищи грантаводы, кто приобрел уже себе гранту с 90 сильным мотором, скажите свой отзыв, стоит оно того или лучше добавить и взять 16 клапанов, динамика особо не волнует, скорее беспокоит надёжность.
 


Взял новую гранату в 19 году с 8клоп, потом вышла она с новым двс, сначала жалел что не подождал с новым двс, сейчас слушаю отзывы, так правда где ?Что лучше? И почему его не хвалят . Там же клопы не надо регулировать.
 

titanik-korolev

New member
ну по регламенту на 90000 км надо будет регулировать клапана. Тут уже вопрос, собираешься ли ездить до такого пробега. Если нет, то по барабану, а если да, то надо учитывать что процедура затратная.
 
Судя по отзывам 90 сильный двигатель получился сырым, не доработанным. Кому-то попадаются нормальные движки и люди ездят без проблем, а у кого-то на малом пробеге вылазит эта головная боль. Тут как попадёшь. Ну а я бы не экспериментировал, и взял 16кл движок, что в сущности и сделал.
 

Windoz

New member
16-рь,робот,19-й окт,все отлично! мотор шепчет,машина едет!!!!!25 т пробег!!! по гарантии моторчик ст-ля! все!!!!!
 
пока проблем нет,узнакомого с Белгорода уже 7-ой год,тоже без проблем!!!!на ТО-2 адаптировали,на много лучше стал ехать,педаль отзывчевее,расход меньше! на данный момент 6.5,ср ск 37-38 кмч,трасса- город 5050,95-й!
 
Если машину рассчитываешь на долго и пробег больше 100 тыщ, то 16.
Если ненадолго, пробег не больше 100 тыщ и не более 5 лет, то 90 лошадок.
В 90 двигателе увеличили по весу поршень в верхней части его. Вот эта отливка в двигателе разбивает всё, начиная от шатунов.
Одна из причин поломок!!!! газовать на нём нельзя !!! ( Двигатель задуман по типу дизеля. Двигатель мало оборотистый).......

( Поэтому рено долго ездиют, потому что газу дал!!!.... Расход бензина в три раза, вкладыши на калинвале сразу на помойку).
Иномарки рулят, по миллиону ездиют .
 

Аdmin

New member
старый восьмиклоп лучше бы оставили, ездил долго и прекрасно
 

chery

New member
так французы могли бы в новую головку 8 клопа гидро компенсаторы воткнуть, электронный термостат поставить и этот двигатель стал бы вечным
( А Евро выхлоп поднять за счёт увеличения температуры двигателя, с 85 до 110)
 

azOg

New member
Гранта 19 год температура больше 80 редко поднимается больше 85 вообще не поднимается так должно быть
 

DoM1n1K

New member
У меня 90 л. с. мотор. Работает как часики. На фото с пробегом 3400 км. Потела клапанная крышка. После чего, я съездил к дилеру, там протянули, масло поменял на shell 5w40. Запотевания пропали. В принципе, все устраивает. Двигатель тяговитый, как не странно. Сейчас пробег 4300. Полет нормальный.

kdMzKZ7Z3TA.jpg
 

Сверху