Товарищи кто купил новую гранту без АБС, как там обстоят дела с тормозной системой, помню на девятке каждый год задние менял потому что стирались

Angelys

New member
Товарищи кто купил новую гранту без АБС, как там обстоят дела с тормозной системой, помню на девятке каждый год задние менял потому что стирались гораздо быстрее чем передние.
 


140 пробег, задние катаю второй комплект, на каком пробеге менял не помню, барабаны родные, передние 4 к-т, диски тоже родные, без абс
 
Без абс лучше чем с абс. На девятке у тебя регулятор тормозов задних значит неправильно был отрегулирован

lllUgC8Ziiw.jpg
 

boris-nik

New member
Меня и без абс не куда не заносило, а чтоб в юз не тормозить не нужно с дури бить по тормозам а дазировать четко.
 

lyuda

New member
без абс тормозной путь короче, это факт. Главное достоинство абс - это сохранение управляемости при торможении, т.е. можно обрулить препятсвие, что без абс при резком торможении не получится. Но большинство считает что с абс эффективнее торможение, что и губит многих
 
дело в том что распределение с АБС происходит по другому в отличии от колдуна, поэтому и срабатывались задние быстрее, но опять же это настройка на старых вазах
 

wrerbarleds

New member
На датцыке ездил с АБС нихера не тормозит трещит только. На гранте тормоза бомба и без АБС. Если умеешь правильно тормозить то и АБС не нужен
 

Сверху