Товарищи вопрос:была гранта фл держала стабильно 85 градусов, сей час другая гранта фл держит только 78 градусов, холодно. Предполагаю что нужно

[Nauru]

Товарищи вопрос:была гранта фл держала стабильно 85 градусов, сей час другая гранта фл держит только 78 градусов, холодно. Предполагаю что нужно поменять термоэлемент. Какой марки поставить. И какой ее каталожный номер?

 

[Дениска Чеченёв]

Лузар ставь с сборе на 85

 

[Саша Чернов]

а термоэлемент не проще на 92 поставить?

 

[alexcom]

а летом кипеть и слушать вечный вентилятор?

 

[procontent]

Лет 5 назад стоял и не кипел и не шуршал вентилятор.

 

[Артём Ломакин]

мне точно не подходит, у нас летом около 35-40 жары. Пробки и так далее. И эти двигатели должны быть холодными. Рабочая температура 80-85гр. При большей идет износ поршневой

 

[Yellowcat]

у нас в Питере самое то. А то холодновато в машине.

 

[Серёга Дубовсков]

Я себе такой поставил, пружину родную оставил. В НГ гонял на дальняк температура за бортом-30 была, температура двигателя 87-92.

 

[Эхо-браво]

мороки много менять?че то гейц не нашел. Спасибо за инфу

 

[bambini]

час -полтора ушло на все про все

 

[vs]

антифриза много надо?

 

[Glivero]

я компрессором сливал, ну потом пришлось примерно 0,5 л долить

 

[AntonEl2]

Скоро лето Не трогай

 

[Lastofhacker]

холодно не комфортно

 

[Денис Никифоров]

Не мешай работать исправному механизьму. Нормальная это температура, в машине при ней жара

 

[Вася Минский]

нет не жара, при предыдущей 85 было норм, а на пред предыдущей было 92 вообще ништяк .

 

[balchasch]

У меня рука не терпит при 78 градусах. Обдув ставлю ноги/стекло и вентилятор на двойку

 

[DoM1n1K]

я привык на единице скорость, а крутилка на 1.30. Так боковые не потеют даже с закрытой заслонкой

 

[Сергей Убогов]

С закрытой заслонкой всегда, все и на всех машинах будет потеть.

 

[Леха Кошевой]

у меня всегда скорость на единице и заслонка открыта