Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
У всех имеется этот свободный контакт притянутый стяжками к водяному патрубку
как то он не правильно прикручен. К железной части нужно прикручивать а тут к шлангу. Я то и смотрю что показания не корректны относительно температуры двигателя. Двигатель 85 а сигналка кажет 65
тут ведь дело в запуске по температуре. Выставишь минус 15 плюс 50 и будет молотит до 75. Я считал что градусник должен быть внедрен непосредственно в водянную рубашку блока.