В чем может быть проблема иногда бывает заводится в мороз с первого раза и сразу глохнет, потом все хорошо, прошивка ммк . P.S обычно всегда с первого

[craw1er]

В чем может быть проблема иногда бывает заводится в мороз с первого раза и сразу глохнет, потом все хорошо, прошивка ммк . P.S обычно всегда с первого раза, очень редко бывает, что так глохнет как на видео, такое только от -25, мотор 8кл, на видео машина стояла 3е суток, но акб только что заряженный

 

[Серега Беседин]

У меня такая же проблема)

 

[Сергей Сальников]

ну не такая уж и проблема конечно, просто хотелось бы знать причину

 

[Олаф]

Личное моё мнение. Это топливо. У меня и летом так бывало на 92 роснефть, 92, 95 Газпром. 92 шелл. На Газпром нефти 92 и 95 все ок

 

[icy_lime]

Ну это не точно.

 

[Yuliaz]

Нормально всё.
С чего её заводиться с первого раза? Мороз, стенки коллектора холодные - смесь образуется и на стенках конденсируется, да и мильён других факторов.

 

[Ильшат Фахрисламов]

какая смесь на стенках колектора?

 

[Кирилл Александрович]

ну на ледяных каналах головки

 

[Игорь Черемисов]

Согласен с Валерием, виноват мороз. Хочешь запуск с первого раза - подогрей впускной коллектор...)

 

[Taboo]

тогда почему у меня с первого раза заводится и работает? Я наверное дую на коллектор, перед тем как запустить

 

[Абдурахман Эдмундович]

потому, что никогда не бывает одинаковых условий запуска двигателя. Разве что, в лаборатории...)

 

[optimus-prime]

классика жанра

 

[Никита Сушков]

Фильтр меняй масляный. Может маслёнка даёт сигнал на глушение? Хотя она не связана с ЭБУ. Но давление долго горит.

 

[AntonEl2]

Такая же хрень в морозы была

 

[nero11]

Вон где то ниже писали же уже, что меняют прокладку -колечки во впускном, и это проходит.
Через родную типа подсасывает воздух в мороз.
Но мне вот не понятно, что меняется на второй запуск, что вдруг перестает подсасывать?
Там от одного до второго пуска проходит ну секунд 10 работы мотора. Ничего даже нагреться не успеет.