В помощь 8 клапам по меткам. Может пригодится кому нибудь

[Денис Зенкин]

В помощь 8 клапам по меткам. Может пригодится кому нибудь.

 

[Виталий Попов]

так-то да, но у тебя уже одет шкив, а как правило коленвал и распред ставят в нули и накилывают ремень (проверяют поворотом) а уже после накилывают шкив ибо он там падает и его надо закрепить (а каждый раз снимать его и выверять не айс?)

 

[monokrem]

зачем его каждый раз снимать? Накинул ремень на нижнюю шестерню,прикрутил шкив генератора обратно и выставляй свои метки сколько угодно

 

[bambini]

сделай это зимой на улице на домкрате, п в гараже да-каждый дрочит как может (ремнем крутить маховик под метки ещё то удовольствие, ладно если 5мм подвинуть, а если с противоположной стороны, и ремнем не рекомендуется, и зубья проскальзывают и ко прессия держит и просто неудобно опять же в зиму например, так и так придётся свечи скинуть чтобы легче,) п так на 5пер за колесо или верхний усилитель раз раз и метка дома по вмт щупа, ты извини часто и сам менял ремень грм на улице особенно в зиму, есть опыт?

 

[Светлана Щелчкова]

зачем мне крутить коленвал ремнем если я могу это сделать ключем и при этом ремню ничего не будет? Да я менял ремень грм в зиму и не раз и не два)) и чет мне не доставляло никаких трудностей))

 

[tisi]

первый раз неудачно поставил?

 

[Sansey]

нет,машины разные,обстоятельства разные))

 

[Reco]

да понял я

 

[wcat]

холод заставляет это делать правильно с первого раза

 

[bmpa]

ну значит ты имеешь опыт, я рад за тебя! а как ты коленвал по крутишь ключом:накинешь шкив и затягивая болт шкива будешь крутитъ? а если надо чуток назад, хотя если крутить коленвал за болт то он затянется так что можно и назад вернуть, правда как отвернуть потом(го это уже др история)...

 

[pavlov_sp]

вы сами ответили на вопрос свой вопрос)) берется изогнутый накидной ключ на 19(в любом авто магазине есть) либо головка с трещеткой и удлинителями и крутится,пару резких рывков в сторону затяжки и болт затянут,либо первую и ручник(ну либо что нибудь под колеса подложить) и затянуть болт,за счет того что на нем мелкая резьба он прекрасно затягивается и обратно его открутить тяжеловато)) и вперед с песнями натягивать ремень на шестерню распредвала и натяжной ролик))

 

[Алексей Чапурин]

ну мне кажеться это весьма примитивно- обычно ставят метки- кидают ремень- и уже после ставят шкиф и затягивают- да можно и сперва закинуть ремнь затяныть шкиф и выставлять метки- а псоле ремень накидывать- но мне кажеться это не практично- но если вам удобно то за ради всего хорошего-у всех своя дуня кулачкова-

 

[Владимир Лобанов]

Ну незнаю, сколько 16 выставлял, никогда не делал как ты. Свечи мечи. Кому как удобно. Могу фотки прислать как по маховику выставить.

 

[bricha]

А что на шестерне коленвала точки уже нет? Ну и отметки на насосе

 

[Rml]

Есть, просто уже разобран.

 

[Серёжа Байдауз]

А на ролике че метка ушла? Ремень не натянут?

 

[тупень]

а его ни кто и не натягивает. Я просто скинул фотки как должно. Двс вообще разбирают по дефекту.

 

[int_main]

шкифы понятно по меткам, но и натяжной должен быть по метке.

 

[Александр Рогожин]

норм всё. Ты скажешь что должно быть прям напротив паза? Отвечу, допускается выход, но ненамного.

 

[Алексей Скворцов]

сколько не искал инфы, даже мануал который с завода идет в автосервисы дилеру, написано совместить язычок с пазом на натяжном ролике.