В продолжении темы про масло на форсунках, мотор 11182. Масло попадает на форсунки именно из под нижних резиновых колец, при запуске холодного мотора

[Елена-И-Валерий Шарафутдиновы]

Всем привет. В продолжении темы про масло на форсунках, мотор 11182. Масло попадает на форсунки именно из под нижних резиновых колец, при запуске холодного мотора, на прогретой стык герметичен. Извлек кольца, дефектов нет, но они меньше канавок и свободно садятся на свои места. Короче очередная особенность, на холодный не хило сосет воздух от туда. Можно конечно подобрать кольца, но я решил проблему иначе, положил болт. Пробег 5000 км. п.с. кольца от 08 туда не подойдут, они совершенно другие.

 

[omnislash]

Молорик, продолжай наблюдение!)

 

[Юрий Шестаков]

Машина новая ехай к дилеру.

 

[Виктор Павлов]

Интересно.Эти кольца идут в комплекте с форсунками?Ибо на Драйв2 вычитал что человек избавился от плохого запуска 182 мотора на горячую именно заменой форсунок установленных с завода.Думаю это как то взаимосвязано.То есть форсунки с кольцами не очень хорошего качества.

 

[awtech]

У меня просто инжектора не разу не было.Только трамблёры и карбюраторы.Но всегда всё сам настраивал.По видео от Наиля Порошина.К стати карбюраторные моторы на ваз 2109 быстрее разгоняются чем инжекторные.Но при правильной настройке карбюратора и зажигания.

 

[Antoshka]

Ты же писал про плохой запуск на горячую после кратковременной стоянки.Избавился от этого?У меня через раз такое.

 

[YMD]

Он писал ппо то что форсунки маслом потеют... Только я не пойму откуда маслу взятся во впускном коллекторе

 

[torg33]

там же откуда и в дрочеле берётся

 

[NFire]

с "улучшенной" вентиляции картера летит. Если открутить дад и посмотреть в отверстие, там лужи масла. Вот стекает, а нано резинки из зеленого силикона не держат.

 

[weec]

пока вроде не беспокоет. Дроссель чистить надо и у меня в шестернях дросселя была пластиковая стружка, продул и все. Но мне написало несколько человек, что пластиковая стружка не могла повлиять на работу привода шестерен, им виднее конечно, но теперь машина пускается с первого раза.

 

[as2d]

а шестерни дроселя не смазывал? Там смазка не нужна?

 

[Uni-Text]

Позже дросель помою.Потом отпишусь если что.

 

[alex_b]

ок

 

[VTB]

с завода не было, да и не к чему она там, только загадит все.

 

[alex!]

как исправить?

 

[Андрей Нечаев]

Сегодня сосет воздуз? Завтра меняеш клапана и режешь седла!

 

[Дмитрий Лапшин]

Ну не может там сосать воздух так, чтобы на смесь влиять. А вот потеть может, что не может служить показателем негерметичности. Да и откуда у форсунок взяться маслу? Я видел неплотно сидящие форсунки, на холодную все мокро вокруг, но после нагрева все испаряется и сухо. Такой налет дает масло.

 

[kick]

Доброго всем в итоге чем закончилась история то, купил гранту 23 года. Пробег 2000 масло подедает, и вот тоже самое на форсах налет масляный ... Даж не знаю куда смотреть, оффы говорят что это норма мол потребления масло на обкатке до 0.7 на тысячу...утром с выхлопа капли масляные вылетают ((( печаль совсем

 

[sasa_o]

эту Гранту 22-го продал, взял 23-го. Всё тоже самое, форсунки потеют, на холостых работает жестко. Но масло не ест, едет шикарно не дергается. На горячий так же запуск долгий Склоняюсь к софту, а на форсы мне кажется уже резинки появились. На драйве читал.

 

[MNAG]

у меня пробег 3000 тоже форсунки потеют, сегодня к диллеру загнал по гарантии посмотрим что скажут