Видимо я вкатываюсь в машину... Начал уже и гранте ездить так, как привык на придедущей мицубе. Заметил то, что на реальных 140-150 и выше, тормоза

[Synbion]

Видимо я вкатываюсь в машину... Начал уже и гранте ездить так, как привык на придедущей мицубе.
Заметил то, что на реальных 140-150 и выше, тормоза нажимать аж страшно. Тормоза ватные становятся, еле останавливают. Вроде тока нажал, а ведут себя так, словно уже плывут. Да еще и вой лютый при этом поднимается.
От сего вопрос: есть-ли смысл покупать дорогие колодки и диски. Если есть, то какие брать? Или тут тока тормоза целиком все переделывать. Если целиком переделывать, то я-бы хотел остаться на родном 14* колёс, с заводским размером резины. Если есть какие варианты, то подскажите какие.

 

[Badmaestro]

Бери колодки ate или trw

 

[Авакян Генадьевич]

А если с гранты спорт поставить всю тормозную систему

 

[Delo107]

у спорта 15 или 16 колеса. А мне со штампов 14 уходить ваще не хочется. Да и литья я больше не хочу с нашими дорогами в межсезонье.

 

[Тимур Кутлумбетов]

менять машину надо а больше нет выхода! Был у меня спорт, но там всё по другому)

 

[stupidbeginer]

на перед поставил украинские Best за 400 . Три тысячи на них накатал. Тормозят Отлично!

 

[Mish]

ну вот куда вы так гоняете??? что ж вы опаздываете куда-то все???

 

[War]

Диски тормозные если денег хватает возьми Ate, к ним же их колодки. Комплект в районе 6 тыс.
Если более бюджетное но хорошее Alnas sport перворацию. А колодки на твое усмотрение.
Меньше перегрева, тормоз будет лучше, а насчет разницы она существенна. На заводских ты пару раз нажмешь тормоза при диномичной езде (всё, они перегреты) тачка толком не останавливается.