Вопрос такой, почему стрелка спидометра не стоит на нуле? Машина неподвижна, на холостых всегда так. Для разницы, на заглушенной машине на тахометре

[Glivero]

Всем привет! Вопрос такой, почему стрелка спидометра не стоит на нуле? Машина неподвижна, на холостых всегда так. Для разницы, на заглушенной машине на тахометре стрелка ровно на нуле, а вот стрелка спидометра чуть поднята.

И ещё вопрос по поводу эур. У всех резко на 100км/ч руль становится тяжёлым? И если снизить скорость вплоть до 20км/ч он всё равно будет тяжёлым, пока не заглушишь и не заведёшь машину, руль будет тяжёлым. Я просто насколько знаю, он должен плавно отключаться к 100км/ч, а не резко, и по снижению скорости опять включаться в работу. Поправьте меня если не прав. Granta 2015г. Не рестайлинг

 

[Динар Идиятуллов]

насчёт руля - звучит как неисправность, на моей старой гранте 15 года такого не было

 

[Павел Гол]

можете рассказать как он в норме работает? Как я описал?

 

[ProGuru]

просто при включение зажигания зажми пипку на панеле, все загорится и пройдёт тест

 

[Константин Иванов]

он работает настолько плавно, что я до сих пор не знаю, когда он отключается

 

[Earl2k]

если сильно напрягает, можно разобрать, вынуть стрелку и поставить обратно так, чтобы она на нуле стояла

 

[Андрей Новгородов]

пока думаю это единственный выход, думаю а может ли датчик скорости на это повлиять?

 

[Ренат]

ну попробуй его отключить (разъем сдерни с него)

 

[Филя Сенин]

Тест приборной панели сделай и всё вернётся на место

 

[Дмитрий Птухин]

Делать нехрен? Первый раз