Всем салам Кто чем обрабатывал морду под бампером и сзади под бампером

[Виктор Глазов]

Всем салам
Кто чем обрабатывал морду под бампером и сзади под бампером?

 

[niks2000]

Хоть за обрабатывайся, всё равно рыжики пойдут

 

[Rockafella]

ну
Без обработки пойдут завтра
С обработкой послезавтра
Я тоже планирую чему-нибудь обработать, чтобы хотя бы день быть чуть-чуть спокойным

 

[Badmaestro]

да сгниeт она всё равно, машина из чермета, ей года 3 и можно продавать, поэтому что цветут и ржавеют, арки под ручками, под бампереми, под капотом, ржа вылазит везде, просто езди и не парься

 

[Андрей Романов]

ну моё молодое наивное нутро ещё верит, что можно что-то спасти

 

[КА "Аврора"]

и правильно, только такую машину нужно спасать изначально

 

[Алекс Найдыш]

если реально хочешь спасти, то снимай задние фонари, саблю на крышке багажника, полоску над лобовым стеклом, снимай ручки дверей и проклеивай под ними, пороги, нормальные брызговики

 

[Дима Паленов]

из этого всего успел сделать только антикор со скрытыми полостями (но бампера не снимали).
Брызговики увеличенные поставил. Закатал фары. Чуть позже капот. И над крышей (либо при замене стекла поставлю молдинг внахлёст на крышу). Саблю, имеете ввиду над номером?

 

[Леха Кошевой]

по факту
Я понимаю
Что я купил далеко не самую охренительную машину. Но имеем, что имеем)

 

[Ринат Рустамович]

да

 

[Zhdan]

Пуш салом вперемешку с мовилем

 

[Delo107]

Растстоп с пушсалом. (Только этот растстоп бывает двух видов

 

[Константин Родионов]

Мовиль с пушсалом в перемешку, можно прям кисточкой наносить, потом пылью забется, ничего ржаветь не будет.

 

[Антон Петрище]

а греть не надо?

 

[NFire]

надо феном строительным, гдето 50/50, разогретым не очень горячим можно прям кисточкой. И будет норм.

 

[Frau]

я сам так всю машину обрабатывал, только добовлял еще битумнорезиновую мастику с крошкой. Машине 7 лет будет в июле ни ржавчины ни рыжиков.

 

[lys-mykyta.com.ua]

что за eмкость приколхожена?

 

[Mish]

это бачек от четырки, вполне себя не плохо чуствует под бампером. Служит емкостью для фаромывателя Скиф. Изночально делалось все под биксеноновые линзы с цоклем d2s, также устоновлен автокоректор Hella с датчиком на задней балке.

 

[Игорь Черемисов]

просто обилие хомутов и божественная труба ввели в глубокое замешательство.

 

[Дмитрий Хренов]

заливать приходится через горловину собраных из канализационных труб, как корструктор. Раньше требование было по ксенону, обязательно фароомыватель что бы был,автокоректор, маркеровка, делалось все на скорую руку в плане этого бачка, все как работало также и работает уже 6 лет. Даже крышка есть на заливной горловине. Свой функционал выполняет, а под бампером там ничего не видно.