Хочу предупредить о говноматериалах. Сегодня ставил распорку и при затяжке левой рукой сломал последний 6 болт. Все пять болтов выдержали, блин. Я
- Автор темы craw1er
- Дата начала
Осман Махмудов
New member
это ж им стыдно должно быть: болт на подвеске должен быть прочным, а не ломаться с одной левой.
DomainMonster
New member
сьедий к дилеру ( если дилер недалеко), в принципе это гарантия. Но дилер может сказать что вы сами гайки крутить не имеете право.
Владимир Лобанов
New member
трещетка китайская, а вот болт кЕтайский, не выдержал... 
Андрей Потапов
New member
Этот "Говноматериал" был прикручен на заводе спец оборудованием,выполнял свою функцию, а вы взяли свернули ему голову и теперь виноваты все и вся, но не ВЫ.
Svetlanka23
New member
у меня до этого четырка была от супер-авто с распоркой с завода. Мне эту распорку обычным гайковертом снимали и ставили раз в год и не кто не парился. А тут. Я бы еще понял, если он был бы первым и я перестарался, но нет
Руслан Низамов
New member
момент затяжки изучай, это тебе не ступичную гайку крутить
hlebopechka.ru
New member
не должен там запас прочности быть) поменяй шпильку 10 руб стоит не морочь голову людям
Андрей Соловьев
New member
Наименование крепежной детали и момент затяжки, Н.м (кгс.м):
Болт нижний крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю от 60 до 73 (от 6,0 до 7,3)
Болт верхний крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю от 36 до 43 (от 3,6 до 4,3)
Гайка шпильки крепления задней опоры подвески к кузову от 33 до 51 (от 3,3 до 5,1)
Болт М12 крепления кронштейна задней подвески к силовому агрегату от 58 до 92 (от 5,8 до 9,2)
Болт М10 крепления кронштейна задней подвески к силовому агрегату от 33 до 52 (от 3,3 до 5,2)
Гайка шпильки крепления кронштейна левой опоры подвески к коробке передач от 21 до 32 (от 2,1 до 3,2)
Гайка шпильки крепления левой подвески двигателя от 33 до 51 (от 3,3 до 5,1)
Гайка шпильки крепления впускной трубы и выпускного коллектора от 21 до 25 (от 2,1 до 2,5)
Болт крепления водяного насоса от 7 до 8 (от 0,7 до 0,8)
Гайка крепления приемной трубы глушителя от 22 до 26 (от 2,2 до 2,6)
Гайка крепления фланца дополнительного глушителя от 22 до 26 (от 2,2 до 2,6)
Болт крепления нажимного диска сцепления к маховику двигателя от 20 до 31 (от 2,0 до 3,1)
Гайка крепления гидротрансформатора к приводному диску двигателя от 44 до 58 (от 4,4 до 5,8)
Гайка крепления картера сцепления к блоку двигателя от 55 до 87 (от 5,5 до 8,7)
Болт крепления картера сцепления к блоку двигателя (80мм) от 55 до 87 (от 5,5 до 8,7)
Болт крепления картера сцепления к блоку двигателя (60 мм) от 55 до 87 (от 5,5 до 8,7)
Гайка крепления картера коробки передач к картеру сцепления от 16 до 25 (от 1,6 до 2,5)
Болт крепления картера коробки передач к картеру сцепления (90 мм) от 16 до 25 (от 1,6 до 2,5)
Болт крепления картера коробки передач к картеру сцепления (85 мм) от 16 до 25 (от 1,6 до 2,5)
Болт крепления поддона картера АКП 8,0 (0,8)
Гайка крепления механизма переключения передач к туннелю пола от 14 до 21 (от 1,4 до 2,1)
Гайка крепления верхней опоры подвески к кузову от 20 до 24 (от 2,0 до 2,4)
Болты (50 и 70 мм) крепления кронштейна растяжки к кузову от 58 до 70 (от 5,8 до 7,0)
Гайка самоконтрящаяся крепления штока телескопической стойки к верхней опоре от 68 до 81 (от 6,8 до 8,1)
Гайка эксцентрикового болта крепления телескопической стойки к поворотному кулаку от 79 до 96 (от 7,9 до 9,6)
Гайка болта крепления телескопической стойки к поворотному кулаку от 79 до 96 (от 7,9 до 9,6)
Гайка болта крепления рычага передней подвески к кузову от 79 до 96 (от 7,9 до 9,6)
Гайка болта крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к рычагу передней подвески от 43 до 52 (от 4,3 до 5,2)
Гайка самоконтрящаяся крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к кузову от 13 до 16 (от 1,3 до 1,6)
Гайка самоконтрящаяся крепления растяжки к кронштейну от 163 до 176 (от 16,3 до 17,6)
Гайка болта крепления рычагов задней подвески от 68 до 82 (от 6,8 до 8,2)
Гайка болта крепления кронштейна крепления рычагов от 28 до 34 (от 2,8 до 3,4)
Гайка болта крепления нижнего конца амортизатора задней подвески от 70 до 80 (от 7,0 до 8,0)
Гайка крепления верхнего конца амортизатора задней подвески от 31 до 37 (от 3,1 до 3,7)
Гайка болта крепления картера рулевого управления от 15 до 18 (от 1,5 до 1,8)
Гайка болта крепления кронштейна вала рулевого управления от 15 до 19 (от 1,5 до 1,9)
Болт крепления хомута тяги привода рулевого управления от 39 до 47 (от 3,9 до 4,7)
Болт крепления колеса от 76 до 92 (от 7,6 до 9,2)
Болт крепления стартера от 18 до 24 (от 1,8 до 2,4)
Гайка крепления стартера от 12 до 17 (от 1,2 до 1,7)
Болт крепления генератора от 22 до 27 (от 2,2 до 2,7)
Гайка крепления генератора от 22 до 27 (от 2,2 до 2,7)
Болт крепления компрессора к кронштейну генератора от 20 до 28 (от 2,0 до 2,8)
Гайка крепления трубопровода к компрессору от 17 до 23 (от 1,7 до 2,3)
Болт крепления блока трубопроводов к испарителю от 5 до 6 (от 0,5 до 0,6)
Гайка крепления трубопровода к конденсатору от 3,5 до 4,5 (от 0,35 до 0,45
Болт нижний крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю от 60 до 73 (от 6,0 до 7,3)
Болт верхний крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю от 36 до 43 (от 3,6 до 4,3)
Гайка шпильки крепления задней опоры подвески к кузову от 33 до 51 (от 3,3 до 5,1)
Болт М12 крепления кронштейна задней подвески к силовому агрегату от 58 до 92 (от 5,8 до 9,2)
Болт М10 крепления кронштейна задней подвески к силовому агрегату от 33 до 52 (от 3,3 до 5,2)
Гайка шпильки крепления кронштейна левой опоры подвески к коробке передач от 21 до 32 (от 2,1 до 3,2)
Гайка шпильки крепления левой подвески двигателя от 33 до 51 (от 3,3 до 5,1)
Гайка шпильки крепления впускной трубы и выпускного коллектора от 21 до 25 (от 2,1 до 2,5)
Болт крепления водяного насоса от 7 до 8 (от 0,7 до 0,8)
Гайка крепления приемной трубы глушителя от 22 до 26 (от 2,2 до 2,6)
Гайка крепления фланца дополнительного глушителя от 22 до 26 (от 2,2 до 2,6)
Болт крепления нажимного диска сцепления к маховику двигателя от 20 до 31 (от 2,0 до 3,1)
Гайка крепления гидротрансформатора к приводному диску двигателя от 44 до 58 (от 4,4 до 5,8)
Гайка крепления картера сцепления к блоку двигателя от 55 до 87 (от 5,5 до 8,7)
Болт крепления картера сцепления к блоку двигателя (80мм) от 55 до 87 (от 5,5 до 8,7)
Болт крепления картера сцепления к блоку двигателя (60 мм) от 55 до 87 (от 5,5 до 8,7)
Гайка крепления картера коробки передач к картеру сцепления от 16 до 25 (от 1,6 до 2,5)
Болт крепления картера коробки передач к картеру сцепления (90 мм) от 16 до 25 (от 1,6 до 2,5)
Болт крепления картера коробки передач к картеру сцепления (85 мм) от 16 до 25 (от 1,6 до 2,5)
Болт крепления поддона картера АКП 8,0 (0,8)
Гайка крепления механизма переключения передач к туннелю пола от 14 до 21 (от 1,4 до 2,1)
Гайка крепления верхней опоры подвески к кузову от 20 до 24 (от 2,0 до 2,4)
Болты (50 и 70 мм) крепления кронштейна растяжки к кузову от 58 до 70 (от 5,8 до 7,0)
Гайка самоконтрящаяся крепления штока телескопической стойки к верхней опоре от 68 до 81 (от 6,8 до 8,1)
Гайка эксцентрикового болта крепления телескопической стойки к поворотному кулаку от 79 до 96 (от 7,9 до 9,6)
Гайка болта крепления телескопической стойки к поворотному кулаку от 79 до 96 (от 7,9 до 9,6)
Гайка болта крепления рычага передней подвески к кузову от 79 до 96 (от 7,9 до 9,6)
Гайка болта крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к рычагу передней подвески от 43 до 52 (от 4,3 до 5,2)
Гайка самоконтрящаяся крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к кузову от 13 до 16 (от 1,3 до 1,6)
Гайка самоконтрящаяся крепления растяжки к кронштейну от 163 до 176 (от 16,3 до 17,6)
Гайка болта крепления рычагов задней подвески от 68 до 82 (от 6,8 до 8,2)
Гайка болта крепления кронштейна крепления рычагов от 28 до 34 (от 2,8 до 3,4)
Гайка болта крепления нижнего конца амортизатора задней подвески от 70 до 80 (от 7,0 до 8,0)
Гайка крепления верхнего конца амортизатора задней подвески от 31 до 37 (от 3,1 до 3,7)
Гайка болта крепления картера рулевого управления от 15 до 18 (от 1,5 до 1,8)
Гайка болта крепления кронштейна вала рулевого управления от 15 до 19 (от 1,5 до 1,9)
Болт крепления хомута тяги привода рулевого управления от 39 до 47 (от 3,9 до 4,7)
Болт крепления колеса от 76 до 92 (от 7,6 до 9,2)
Болт крепления стартера от 18 до 24 (от 1,8 до 2,4)
Гайка крепления стартера от 12 до 17 (от 1,2 до 1,7)
Болт крепления генератора от 22 до 27 (от 2,2 до 2,7)
Гайка крепления генератора от 22 до 27 (от 2,2 до 2,7)
Болт крепления компрессора к кронштейну генератора от 20 до 28 (от 2,0 до 2,8)
Гайка крепления трубопровода к компрессору от 17 до 23 (от 1,7 до 2,3)
Болт крепления блока трубопроводов к испарителю от 5 до 6 (от 0,5 до 0,6)
Гайка крепления трубопровода к конденсатору от 3,5 до 4,5 (от 0,35 до 0,45
Алексей Кондратьев
New member
Нет конечно.и стойка эта тоже уже не гарантия.так как болты были тронуты
Валерий Шевчук
New member
в конце лета и так гарантия заканчивалась.
Серега Свистильник
New member
за что ругать Автоваз ??? ))) за то что у вас руки из жопы ???? y рулевой рейки только так срываются, там вроде ещё меньше момент))) не дано тебе ........гайки крутить, лучше ключи подавай !!!!
Алмаз Шайдуллин
New member
шутник. Я прямо написал о проблеме, чтобы предупредить других!
я ещё не видел откуда у вас руки) и советы давай все граматеи! Спасибо за совет из вашего личного опыта, но им не воспользуюсь.
я ещё не видел откуда у вас руки) и советы давай все граматеи! Спасибо за совет из вашего личного опыта, но им не воспользуюсь.