Ждал новую гранту, но 581 и 609к за комплектацию на автомате... Они действительно думают, что это будут брать? Мда, слов

[Валерка Nickolaevich]

Ждал новую гранту, но 581 и 609к за комплектацию на автомате...
Они действительно думают, что это будут брать? Мда, слов нет

 

[Виталий Грачков]

Чтобы Весту брали так сделано, видно чтобы быстрее отправить на покой устаревшую платформу из 80х

 

[Михаил Гавриков]

В гранте подтянули качество до уровня калины. Калина на автомате так и стоила почти.

 

[Евгении Семиз-Оол]

Сравнил самые первые комплектации седана с кондиционером. У меня сейчас такой.
Классик старт (старая Гранта) 467700
Классик оптима (феслифтовая Гранта) 481500
Разница 13800
Отличие по прайсу только в Глонасс.
Нужно еще смотреть в живую - может есть еще отличия. В прайсе не все указано

 

[Андрей Соловьев]

половину пластика в салоне нету то что было в 1 калине подтянули они

 

[Владимир Баканчук]

А потом жалуются что наш автопром не берут ей цена 300 тысячь

 

[Сергей Машаров]

некоторый пластик появился на средней комплектации новой Гранты. На старой он был только в люксе

 

[Михаил Чурилов]

Герман, в 1 калине и пластиком все было прикрыто и три подголовника и клапана не загибайки все было в старте, а здесь хочешь мафон бери кондиционер!

 

[Роман Райков]

по-моему из пластика убрали только накладки на пороги и накладки на петли подушки заднего сиденья.
А про остальное - времена меняются...

 

[ProGuru]

Герман, 1 седения прикрыты на половину, крышка богажника в седане не прикрыта из нутри. Зачем было в 11 году убить самый продаваемый автомобиль года Калина седан чтоб протолкнуть Логан а в 18 вернуть под другим именем обновив!

 

[Виктор Будаев]

первые калины были сделаны качественнее, по сравнению с тем, что сейчас за место них выпустили. Там даже обивка дверей мягче была, потому как была обтянута мягким материалом. А сейчас даже в люксе, крышка багажника ничем не обшита.

 

[dimond345]

и кузов поустойчивей к ржавчине чем у грант.....

 

[Олег Головня]

Оптимальная цена это когда у людей выхода нет! Все остальное дороже на 200 и более к на автомате.

 

[Annyserf]

Тоже в шоке от цен на гранту с акп. Думал не такие будет высокие цены лифтбэк люкс 624, норма почти 600. Тогда лучше взять робот и ездить на нём тогда. Вроде он доработанный идёт. Надо на тест скатнуться

 

[Татьяна]

Признаться тоже рассчитывал, что с 4АТ будет до 600 тысяч рублей. Честно сказать Гранте крупно повезло, что узбекский RAVON не пролез на наш рынок (стартанули, но.. что-то пошло не так) иначе даже обсуждать нечего было бы (напомню там шевроле спарк, авео, лачетти). остаётся вопрос, почему узбеки могут взять лицензию и делать нормальные машины на автомате не дорого, а россияне.. нет?!? Я знаю ответ, но он из области политики уже. Хотя сходил посмотрел спарк в полном фарше 644 тысячи на наши рубли в Ташкенте.