Гранта ФЛ 2019, 87 л.с. пробег 17000. Вопрос: при движении накатом с выключенной передачей холостые обороты 880... Так же, как и стоя на месте. Была

[Аляска]

вот тут можно и попасть,надо резко остановиться,и машина тебе не подвластна!!!!

 

[proplakat]

Зачем же резко, я не гоняю)

 

[max`]

Да и тормоза слава богу хорошие в купе с резиной, не знаю почему на тормоза жалуются надо просто привыкнуть

 

[who_a_u]

Когда все исправно обороты должны быть такие же как и при стоянке на холостом ходу.

 

[Серёга Дубовсков]

тебе отвечу...

 

[Алмаз Шайдуллин]

У тебя просто напросто с калиной бела была в том сто дроссель чуть принтеры был всегда, либо регулятор холостого хода был нае

 

[Remark]

Тоже на калине1 так было, ещё когда сцепление выжимаешь, тоже обороты прибавлялись, очень удобно было трогаться, на гранте такого нет.

 

[Николай Васенкин]

ну здесь "наездники" в основном. Об этом не слышали. И тупят в одну харю, что нет! Одинаковые должны быть Датчик сцепления(микрик) здесь тоже есть. С завода не настроен ни хуя. Если его отодвинуть от педали то да, обороты при переключении поднимает. Я подвинул. Можно настроить, что при переключении будуть сразу падать х.х. Кому то нравиться, как на дроселе карбюраторном эффект.

 

[greenpit]

А все заметили когда минус 30 то холостой тысячу держит. Потеплеет то 860 держит.

 

[loveumaryii]

было такое,обороты около тысячи,я думал приборка косячит.

 

[miha777]

Каждый раз узнаёшь что то новое, то пёрнуть не могут,то ещё что .

 

[Евгении Семиз-Оол]

Нормально все с накатом, все спуски качусь

 

[Sergey-Trancer Arzumanov]

Бляяя... Люди вы читаете пост? И вопрос в нём? Хули умничаете если не знаете. На хуй оно расказывать как ездить с накатом и передачей? Если не соображаете беседу, что ли поддерживаете? На калине связь с датчиком скорости была у х.х. Может кто то ещё про датчик сцепления знает? Для чего он? И как взаимодействует с оборотами??? Учите матчасть если ни хуя не знаете, а попиздеть хочется. Быстро быстро пррчитал ответы, есть кто понимает о чём речь. Но остальные!!! Бараны, мля

 

[Travis Бородкин]

> на пересдачу тебе дяденька. А так же сделать сброс/адаптацию приборки(для профилактики)

 

[Роман Катков]

ещё один умник. У меня штат бк установлен

 

[Александр Восмячкин]

> при езде накатом, так же как и при работе на ХХ будут обороты, шо не понятного то. Калина твоя парила мозг накатом, скорее всего неисправность в чем то была. Матчасть для кого придумали?

 

[miha777]

Ещё раз для всех... При движении накатом, не езде! То есть при переключении передач если какое то время ехать накатом, без включении передачи, оборотоы на дроселе 1200-1100. ЭБУ связан с датчиком скорости. Это не неисправность! Это так было на Калине1 на дроселе. Очень удобно! Не клевала при переключениях. И микрик тоже стоял, но не со всеми ЭБУ. Здес на е-газ микрик на сцепление стоит тоже, но при переключении не так выражено это, как на дроселе. Микрик даёт сигнал в мозг, что выжато сцепление и эбу поднимает обороты. Если задержка более 4 или 2 сек ошибку выдаст.

 

[tarmac]

поднимает обороты двигателя при выжатом сцеплении при условии если авто в движении?

 

[Kolyabis]

на гранте фл в том то и дело, что не поднимает ни как. По опыту с Калиной1 на дроселе поднимала. Вот и спросил на этой педали поднимает у кого или нет? Пробовал и просто накатом, и с выжатым сцеплением. Не поднимает, так же как на месте.

 

[Melnishin]

сниму наверное сиденье на досуге, до микрика доберусь. Но вроде как эбу от датчика скорости тоже должен сигнал получать. На Калине1 было так... Можно разогнаться, выключить передачу и обороты 1200 пока катишься. Авто само останавливается и х.х. плавно также возвращается 880. Калина спорт 1,4 была. Пусть здесь чушь про дпдз не несут. Катился и педали ни газа ни сцепления не трогал. И ехала очень бодро и переключатся было комфортно. А шушара которая про то, что купил права муть льёт я её не слушаю. Я задом с телегой без стопора наездил больше, чем они передом. Аки попиздеть здесь собрались видимо.