Дмитрий Беспалов
New member
Да они ох...ли там. Два раза можно поменять за такие бабки.
Гранта фл 2022 год. Текующий пробег 28 тысяч. Сжёг сцепу по незнанке, доходил до полного отказа сцепления и где-то на 18 тысячах поменял у официалов
- Автор темы Олежина
- Дата начала
КА "Аврора"
New member
у нас в сервисе замена 3000 руб
Sergey Palych
New member
Офигеть. Узнавал на Рио поменять,8к сцепа и замена 5-6
Дилеры в принципе не виноваты здесь ни в чем! Сам в дилере работаю, помыть картер сцепления, помазать шар вилки и первичный вал - это чисто дело рук мастера, это от души так сказать, а не за отдельную плату. Сжёг если сцепление до конца - маховик значит умер вместе со сцеплением - инфа 100%! Кривая плоскость маховика, по итогу и даёт дребезг сцепления, который может сопровождаться треском. Масло при замене сцепления сливается, для того, чтобы вытащить привода, иначе все на пол потечёт, поэтому можно и новое залить! То что педаль тугая теперь - так а кто производитель сцепления? Если лук или вис - не удивительно что оно тугое будет. Самое мягкое это валео, трос тоже можно заодно поменять раз в этот узел лезть. Вот и ответы на твои вопросы дружище!
Юрий Шестаков
New member
У дилеров одни долбоеб ы работают они даже не знают скоко масло надо заливать в двс
Мда, сколько всего написали и все не по делу.
Ничего нигде не заедает и не нужно ничего лишнего мазать. Скорее всего поставили неоригинальный (а где они сейчас его возьмут?) диск. Такая проблема возникает при установке диска с говняными накладками. Особенно сильно трясет на горячую, когда по пробкам тыкаешься. Либо второй вариант, что пружину на корзине перегрели.
Ещё можно предложить лайфхак - поставить асбестовый диск сцепления с классики. Диск 2101 полностью подходит, только необходимо немного ступицу проточить, чтобы не мешала полному выжиму диафрагмы. Старые асбестовые накладки не жрут корзины и маховики и мягче работают.
Ничего нигде не заедает и не нужно ничего лишнего мазать. Скорее всего поставили неоригинальный (а где они сейчас его возьмут?) диск. Такая проблема возникает при установке диска с говняными накладками. Особенно сильно трясет на горячую, когда по пробкам тыкаешься. Либо второй вариант, что пружину на корзине перегрели.
Ещё можно предложить лайфхак - поставить асбестовый диск сцепления с классики. Диск 2101 полностью подходит, только необходимо немного ступицу проточить, чтобы не мешала полному выжиму диафрагмы. Старые асбестовые накладки не жрут корзины и маховики и мягче работают.
Андрей Ушков
New member
Автор так и не научился плавно переключать скорости кпп, отпускать педаль сцепления. Всё грешит на завод, официалов. Пусть идёт снова учиться управлять автомобилем