К слову о термостатах. На гранту термостаты продаются только в сборе и лишь лузар предлагает отдельно термоэлемент. С завода стоит Behr на 85 .

[Remark]

К слову о термостатах. На гранту термостаты продаются только в сборе и лишь лузар предлагает отдельно термоэлемент.
С завода стоит Behr на 85 .
Однако есть термостаты от других машин, которые с небольшой доработкой подходят. Ниже прикрепляю полный перечень проверенных и подходящих термостатов.
Для замены термоэлемента настоятельно рекомендую снимать полностью корпус. Вытащить прямо на машине термоэлемент довольно просто, поставить нет. Прокладка корпуса идёт с герметиком, дополнительно мазать не нужно. Старая отрывается без следов. Резиновое кольцо под крышкой нужно не повредить, его трудно найти. Пружину оставлять свою.
Тосол можно не сливать весь. Достаточно снять тонкую трубку с расширительного бачка, опустить ее в бутылку и дунуть в бачок. Сливается примерно 2-2.5 литра и этого вполне достаточно. Дальше лучше поддомкратить левую сторону, иначе вытечет около 0.3-0.5л ОЖ.
На первом фото родная вставка.
На четвертом как добыть термоэлемент из аналога.
Самая простая замена болт-он выходит только с Gates, у других элементов шток на конце тоньше и для центровки все изгаляются с разными трубочками.

 

[Skorp]

Behr 87 стоит.шток от родного переставил и все делов то

 

[Ренат]

штоки могут отличаться. Бехр стоит родной, поэтому подошло. У Гейтса уже шток другой длины.

 

[tinkle]

у заводского бехра шток подходит и к 87 и к 92 гр

 

[Султан Ищанов]

родной шток где то 1.1 у гейтса 0.8 поставил, все хорошо, трасса 88-91

 

[Максим Федотов]

причем тут гейтс?!у меня behr 87 по трассе 87-89 шток переставил и все

 

[Денис_Борулинн]

Да я не про гейтс, а про шток, что он короче, а работает нормально

 

[OtDushina]

так возьми старую вставку спили шток на 2-3 мм и будет работать так же 88-90

 

[xphost]

неделю назад такой же поставил. Сейчас -26, в салоне жара

 

[Роман Ермаков]

Не надо снимать корпус целиком, только половиню его. Снимаю и ставлю при помощи трубки дюймовой с доработкой и длинной сантиметров 20 для удобства хвата.

 

[Denis Lobaev]

пока сделаешь трубку, пока туда подлезешь, нащупаешь. Две гайки и один хомут открутить быстрее и проще.

 

[Who am I?]

мне так проще, эта трубка у меня ещё с ваз 2115 я там ставил гранто термос и так же менял элементы.

 

[Максим Федотов]

я не понимаю боязни сделать лишнее движение и упростить жизнь. Все собирается уже пальцами без особых хлопот. Не всем удобно так извернуться. Я тоже хотел трубку, но на морозе искать заготовку итд не захотел.

 

[Михаил Куря]

я же не заставляю ни кого делать эту трубу. Я просто предложил свой вариант что можно не надо снимать целиком корпус.

 

[V0ice]

На 92 лузар поствил Ташкент

 

[Александр Башкиров]

сегодня у нас -30 и когда машина прогрелась до 88 то в машине даже становиться жарко я окна приоткрывал

 

[ssvapp]

Все говорят :элемент,элемент. А что термос целиком не подходит что ли? Просто никогда этим не заморачиваться. Все работает ок.

 

[Lastofhacker]

сколько термостат в сборе стоит? А вот элемент можно за 500 рублей приобрести.

 

[Mystik]

ну, если так, то да. Но целый и менять быстрее. Тоже +. Просто я купил гейтц термос в прок. Лежит третий год

 

[Mikle_e-d]

там будет стандартная температура 85 .
Так можно выбрать любую другую 85, 87, 91, 92.
Стоимость элемента от 500р. Стоимость термостата около 2т.р.