У меня термостат изначально пропускал антифриз на большой круг, при температуре 60 градусов верхний патрубок радиатора был тёплый от этого был недогрев двигателя и очень долго не выходил на рабочию температуру, температура в движении была75-80 гр пришлось разобрать термостат и притереть элемент сейчас температура стабильно 85-87 в движении.