обладателей 8-клапанных моторов мощностью в 87 жеребят! Проблема: у меня начал жрать масло движок причем с хорошим аппетитом! Замена была 3000 км

[chesserv]

Приветствую обладателей 8-клапанных моторов мощностью в 87 жеребят!

Проблема: у меня начал жрать масло движок причем с хорошим аппетитом!
Замена была 3000 км назад (мобил 5в30), а щуп уже показывает уровень между макс. и мин. отметкой. Дыми из трубы естественно с маслом. Компрессия 15/15/15/15
(15000 км назад при выезде с салона в актах такая же указана)
Первый владелец ТО2 прогулял.

1) Как сильно у вас убывает уровень масла с отметки МАХ в тысячах км?
2) Может ли регулировка клапанов влиять на расход масла?
3) Какой расход считать "нормальным" для этого ДВС?
4) Случайно ли не на ТО2 регулируют зазоры и из-за его отсутствия стуки движка слышны теперь, а из-за увеличенных зазоров горит масло?

Буду благодарен каждой крупице информации!

 

[Ильяс Галиев]

У меня совсем не расходует масло на 8 клопе за 7500 км, уровень всегда максимум. Явно масложор не из за клапанов

 

[miheymoney]

жора приходит при неисправности цпг... Ля, но 35к пробегу рановато для капиталки

 

[monokrem]

Масло как вариант не оригинал, а может транссмисионка какая ни будь)

 

[Tima Tima]

на счёт масла тоже рабочий вариант

 

[Михаил Смирнов]

Поменяй на другое, и желательно с вязкость 5W40

 

[minime]

да, начать можно с малого. Констатация звезды для ЦПГ не очень правдоподобная. Хотя хз

 

[Рустем Сагитов]

Виной расхода может быть масло.

 

[Залим Балкаров]

такое же масло и у в том же месте заливают ещё 2е и у них нормально

 

[Марсик Хамидуллин]

ну не бывает резкого увеличенного расхода из за износа двигателя. Только постепенно наращиваемый. Докатывай его и заливай Лукойл Генезис синтетику 5 40.У меня на 4 тыс уровень на месте. Зик подливал раза три за 10 тыс.

 

[Tima Tima]

спс

 

[xphost]

оно первые 10к с Макс на Мин упало на 5в30 Мобил (что-то там). Заменил в другом месте на Мобил (чего-то там) но чуть подороже. Вторая замена в более солидной конторке была и все равно жрёт. Вернуться к 5в40 действительно, как на прошлой машине

 

[miheymoney]

Ездил я на мобиле 50 тыщ ( на 8 клапанах), масло огонь, нежрёт, цилиндры как только с завода, но есть проблема, боится перегрева.
Заливал полусинтетику, попробывал 5 /30, слишком жидкое. Больше его незаливал
Советую заливать мобил 5/40 или мобил 1
( Мобил1 синтетика, перегрева неботся), знакомый на иномарке двигатель до 160 градусов на нём грел
( Машина досих пор в москве ездиет, так что вы там москвичи с покупкой б-6 поосторожнее)

 

[Fafa Fafa]

угар масла из-за низкой вязкости?

 

[Дмитрий Птухин]

незнаю, но 5-30 мне непонравилось, слишком оно жидкое . Что вода что это масло, одно и тоже.
Двигатель на мобиле на 5/40 вообще нежрал и масло до 10 пробега было по цвету как будто только что залили.

 

[Арсений Николаев]

когда масло не темнеет это как бы тоже не айс, потому что очищающие свойства никакие

 

[ShakuR77]

возможно что чистиет плохо !!!!, Поэтому малость двигатель подогрел и кольца подсели сразу.
Поэтому если мобил брать то только мобил1 .
С другим мобилом можно нарватся на неприятности

 

[Booguy]

хотя сейчас в ютубе рекламировали,,газпро,, типо за 70 тыщ кольца даже копотью непокрылись

 

[Katrin_fabrikon]

да х.его знает кому верить, щас все "правду" говорят

 

[sergunia]

думаю что проблема в масле, надо на другое тебе переходить.
Похоже в мобиле мало моющих присадок.
Тем более уменя уже реальный опыт был на нём. Поэтому в новый двигатель решил другое лить