Планирую брать гранту в ближайшие дни, может, кто чего посоветует? Не могу определиться восьмиклоп брать или шеснарь, что лучше себя ведёт и что

[nimr]

Шеснарь бери. А по кузову сам думай что тебе надо и что для тебя практичнее и красивей.

 

[CSRespect]

На шеснаре кондер не ощущается.

 

[karik]

да правда? Не ощютил такой разницы. Сказки расскажи другому

 

[Дима Мовчан]

Да,седан немножечко проблемный, наледь, торсионы, пружинки, чтобы по хребтине не схлопотать, потеет дуром стекло лифт или уни с шеснарем.

 

[freaz]

Тоже интересно, про 90лс, неужто он такой паршивый, или просто и ежу понятно, что чем больше лошадей тем лучше

 

[Santus]

16кл лифтбек

 

[Антон Петрище]

8 клоп бери 87 л.с старый надёжный дешёвый в обслуживаниии

 

[procontent]

Седан, люкс, 8клоп 20 г.в, 30к км. Полёт нормальный

 

[Дима Нешатаев]

Тут что сказать владею 8 клопом на 90 сил тенет отлично не шумит масло не жрет все с ним норм но есть 2 момента регулировка клапанов с заменой стаканчиков которые хз сколько стоят но думаю не мало так как они от Рено нисан. И свечи не наши тоже от Рено нисан те задолбаешся искать в наличии все под заказ и ценник от 1000 за одну китайскую . Так что 16 бери

 

[Альберт Шакиров]

я у диллера за 350 4 свечи брал бриск, такие же с завода идут. Звонил официалам в рено у них по 700 шт нжк в коробочке от рено. Допускаю что и по 1000 есть какие рынок он такой, но повторюсь взял за 350 и нормально всё.

 

[Рустам Каримов]

Хорошая идея. Надо у своих посмотреть

 

[xphost]

Для езды в городском цыкле то лучше 8клоп, езда по трассе часто то 16 рь. Если таскать прицеп то 8 клоп.

 

[jungle2]

Даю тебе дельный совет, как владелец трех новых Грант. НЕ БЕРИ Гранту. Коробка на авто 22 года будет 100% упорота, вой бог с ним, там будет тарахтение, как на старом дизеле. Мотор как повезет, у кого ест масло и слышно перекладку у кого нет(мне повезло). Колеса только 15 на Пирелли, 14 на Белшине вынесут мозг, балансировке не поддаются. Короче одумайся пока не поздно А вот ещё, 8 кл плохо заводиться на горячий, а 16 кл на холодный, это беда в дросселе, его прошивка и согласование с эбу.

 

[СКОРПИОН]

просто, если честно, альтернативы не вижу, брать б/у иномарку будет шило на мыло, тем более в наше время нестабильное, потом весту я смотрел или ларгус на худой конец, разумеется б/у, но они стоят миллион живые и опять же кот в мешке же

 

[Don Isag]

посмотри с аукционов машинки щас их либо под заказ таскают либо они есть уже привезеные как вариант

 

[Динар Идиятуллов]

П.С. у меня в 2009 была новая 2114, уже с узкими молдингами. Вот на ней коробка была просто шикарна, Гранта продается со сломанной кпп. Об этом твердят все форумы и интернеты, но народ их все равно берет.

 

[Оксана777]

так пока она на гарантии будет, можно же будет дилеров за@бать с коробкой, если с ней будет что-то не так

 

[Сергей Музычук]

нет, им уже разослали инструкции, как грамотно посылать. Полистай ленту вниз, там все люди пишут. А так проблем с ней больше нет.

 

[aresstokrat]

По движку на мой взгляд, если ездить город-пригород то и восмиклапанный пойдёт, а если по трассе много катать то лучше шестнадцати клапанный, ну это моё мнение.

 

[SEO-vs-WEB]

Было заменено,, задание тормозные колодки, барабаны,2 цилиндра,, крабы,,ромашки,, датчик абсорбер,,8 клоп,,масло начал жрать на 10 тыс.долив 1.5 литра,,а так всё ок,,190 идёт масло Равенол 5*40