подскажите это реально такая проблема ? Движек 21127, 106 ЛС купил машину с пробегом 28000 проехал за зиму 4000 сегодня застучали гидрики решил

[Николай Васенкин]

Всем привет, подскажите это реально такая проблема ? Движек 21127, 106 ЛС купил машину с пробегом 28000 проехал за зиму 4000 сегодня застучали гидрики решил проверить масло а там даже и щюп сухой, и снаружи движок сухой, вот не пойму куда ушло ? Раньше ездил на двенаре безвтыковой дак от замены до замены ни грамма не уходило 160000 пробег был. Масло долил до верхней метки чаканье пропало.

 

[Lastofhacker]

Масло говно наверное, шелл какой нить

 

[Иван Александрович]

шел залито от пред хозяина

 

[Авакян Генадьевич]

ну вот и слей его к херам

 

[brait]

При покупке проверял уровень?

 

[Татьяна]

да чуть выше середины было

 

[Ренат]

может паленое масло было залито. Хотя получается расход примерно 150г на 1000км, это не критично. Шелл отличное масло.

 

[imobi]

под капот надо хотя бы два раза в месяц заглядывать,в идеале перед каждой поезкой более 100 км! омывайки долить,жидкости посмотреть- антифриз,тормозуха,масло! а не ждать когда лампочка загорится или пар из пол капота пойдет!!! ну и масло обязательно!!!!!

 

[Роман Ермаков]

согласен, но 21 век машины скоро летать начнут а за современными русскими машинами ещё и чаще осмотр нужен

 

[Андрей Петров]

новые поло жруи с новья, раз в две недели уровень масла проверяй

 

[Салават Искандаров]

дело не в 21-м веке,а в привычке! это как утром умыться,зубы почистить,расчесаться!!!!! так и в машине! сел,завел,послушал ДВС,проехал метров 300-500,ходовку послушал,потом музыку включил,а не наоборот!

 

[imobi]

у машины три вида ремонта-текущий,плановый и форс-мажорный! так вот что бы до третьего не доходило,надо делать первые два!!!! и машина будет радовать!!!! И согласен с Валерой на все 100!!!!!!

 

[Antrum]

тут до тебя девушка писла,та же история!!!ездили,ездили с мужем,что то ДВС как то не правильно работает!на СТО приехали,щуп достали слесаря,а он сухой,литр влили и за добавкой поехали!!!! наездники!!!что скажешь!!!!

 

[Lenar]

согласен но совсем не думал по опыту предыдущей машины что такое может быть на современной машине

 

[alex_b]

на ней проверял раза 2-3 за год и ниграмма не уходило

 

[Юрик Зиньков]

сейчас новые,за 3-5 лямов,Тойоты,Лексусы и прочие бреды,особенно турбированные,масло жрут,только дай!!!проверять надо!у жены РАФ4-й так на 10 тыс литр,полтора доливаю! правда у нее 113 тыс уже!но все равно,глаз да глаз надо!!!

 

[F.Magellan]

ЕО (ежедневное обслуживание) включает в себя: проверку уровня масла, тормозной и охлаждающей жидкостей, давления в шинах.......

 

[Андрей Курбатов]

Ну хотя бы раз в неделю масло то надо проверять, там без масла не тока гидрики застучат

 

[Xron]

Масло,, ЛЕВОЕ,, залито. В месте с этим шелы разные есть. Заливать надо восьмёрку синтетику. Всё что ниже у шела выгорает ( полусинтетика в том числе горит ).
Второй метод поиска утечки масла:
Завод похоже льёт бракованные крышки клапанов и масло высасывает через тоненький шланчик картерных газов в воздушный ресивер ( газовая заслонка).
Нужно переделать систему ( в Ютубе есть видео как переделывают на вестах), выход тоненького шланчика заглушить, а вход в пластмассовый ресивер сделать от большого шланчика, это даст стабильный холостой ход, снижение расхода топлива, снижение расхода масла и мощи прибавит засчёт прибавки чистого холодного воздуха.
А по факту что получается, тоненький шланчик сасёт,, ВОЗДУХ,, из двигателя, который заходит по,, большой,, трубе перед газовой заслонкой. Воздух проходит по двигателю и нагревается до критических температур и летит в цилиндры двигателя. Тем самым происходит пропуск зажигания в цилиндре ( холодного воздуха нет на холостых оборотах двигателя, а горячий воздух имеет,, обратный,, процесс отталкивания. В цилиндре получается нехватка кислорода

 

[Роман Ермаков]

про масло согласен! остальное заумно,но может быть!!!!!