Муторно разбирать все вокруг. Чтобы снять пластиковый пыльник шкивов, нужно снять колесо, локер, только тогда можно открутить этот щиток. Ремень накидываешь на генератор, под ролик, на кондей и сверху прижимаешь к шкиву коленвала пальцами. Коленвал за болт проворачиваешь против часовой. Я вчера сам менял ремень. Только пришлось ещё и пыльник снимать с моторного отсека чтобы поддомкратить мотор и снять правую подушку, ибо не снять ремень совсем иначе.