Добрый вечер. Постараюсь объяснить как можно понятней. Автомобиль эксплуатации 3 месяца, то 0 прошла с пробегом 2650, на бумаге регулировка клапанов сделана, на самом деле не делали, выяснилось это на 5000 пробега при замене масла у другого ОД. Вроде отрегулировали. Машина уже с новья подтраивала, 3 раза ездила к разным ОД, все хором говорят что движок работает как надо. Свечи чистые, масло вроде не жрёт. Сейчас пробег 7000, температура ОС ночью опускается почти до минуса, днем +10. Дня три уже ад какой то с машиной творится, заводится, чек гаснет через пару секунд запуска двигателя, машина троит, трясётся как трактор, такое ощущение что работают максимум 2 цилиндра. После прогрева двигателя, начинает работать ровнее, но при движении все равно дергается как эпилептик переодически. Не знаю как объяснить звук из под капота, скорей всего похож на работающую швейную машинку, цокает. Что можно посмотреть/проверить не обращаясь к ОД, до ближайшего 300 км. Лифтбек, 8кл, декабрь 2019. Благодарю за помощь
Постараюсь объяснить как можно понятней. Автомобиль эксплуатации 3 месяца, то 0 прошла с пробегом 2650, на бумаге регулировка клапанов сделана, на
- Автор темы erosa
- Дата начала
Мария Роман
New member
бензин менять не на что только на ракетное топливо. Лукойл форева, потому что другого нет. Кстати о птичках, три дня назад залила полный бак, но на той же заправке что и раньше
kumrevieja
New member
скромный вопрос а заправлялись там бензовоз не стоял случаем ? Не заправлял цестерны?
Андрей Рябинин
New member
скиньте видео-как заводится,работает(хол,гор) еще лучше как при движении-если при движении, педаль в пол и дёргается-начинать с электрики:катушка, свечи, провода... Свечи, провода или катушка-можно понять только при осмотре, главное чтобы масло не ела..
Дмитрий Кирповский
New member
а почему лишиться гарантии.... Если свечи плохие, ну и пусть они стоят копейки-может бенз плохой был, но это сразу видно когда их ув деть, провода также проверяются также не дорого..... Если мигает на пару секунд чек при газе, может реально один, два цилиндра не работают-и катушка быть, и здесь недорого... и далее идут по железу:клапана, поршни.. - самое плохое...
Макс Лаврухин
New member
на холодную у всех как бы подтраивает до определённой температуры-это катализатор прогревается-и это норма, не норма когда газ и чек мигает и гаснет, означает, что один из цилиндров не работает.
Romanoff Vlad
New member
Один ОД, обосрал другого, что бы вы ездили на ТО, только к ним..
Андрей Хахулин
New member
Первое что сделай это проверь зазоры на клапанах и что бы не влететь с гарантии это надо делать на пятой передачи, путём внимания крышки клапанов и при повороте кулаков дергая авто на себя в ручную, второе-сделай сброс дросельной заслонки, это значит включи зажигание на второе положение чтобы прибора загорелась но не заводи авто, на 35 секунды.
Если после этого ничего не измениться то надо уже писать видео, потому что мы не можем так определить что с ней, или поезжай к диагносту на проявление ошибок в эсуд.
Если после этого ничего не измениться то надо уже писать видео, потому что мы не можем так определить что с ней, или поезжай к диагносту на проявление ошибок в эсуд.
Lev Malkov
New member
увы, это самостоятельно я сделать не в силах
Елена-И-Валерий Шарафутдиновы
New member
я вам написал что сделать при помощи толкового моториста.
Рустем Сагитов
New member
сброс дросельной заслонки можете и сами сделать
